论航运业碳减排的国际法律义务与我国的应对策略

发布时间：2017-08-22 17:23

  本文关键词：论航运业碳减排的国际法律义务与我国的应对策略

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【摘要】：全球气候变化问题错综复杂而又争议不断,几乎没有定论,也没有明确的解决方案。国际航运能够以较低成本完成乘客或货物的远距离运输,是全球贸易的重要组成部分,其年排放量约占全球年排放量的3%左右。国际海事组织是全球范围内负责调整航运业碳排放的主要机构,因此本文拟检视国际海事组织所提议的降低温室气体排放的措施,并论及我国航运业应对减排国际法律义务之策略。
【作者单位】： 山东大学法学院;
【关键词】： 航运 气候变化 国际海事组织 减排措施
【基金】：国家社科基金一般项目“维护国家海洋权益的政府管理体制研究”(13BZZ062) 上海市政府决策咨询研究项目“中国海洋管理体制改革研究”(2012Z45C) 山东大学自主创新基金项目“涉两岸的海上侵权争端解决机制之研究”(IFW12065)的阶段性研究成果
【分类号】：D996.19;D996.9
【正文快照】： 引言我国的海岸线长约18,000千米,海岸附近有着许许多多优良的天然港口。2003年沿海地区的GDP占全国的50%,占全国国际贸易总值的80%。〔1〕到2010年,全国进出口超过90%由国际航运业来推动。〔2〕这些有利条件,加上中央和地方政府利好政策的支持,推动我国航运业飞速发展。在201

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本文编号：720407