2009英国协会货物保险A条款的新发展及对我国的借鉴意义

发布时间：2017-09-08 06:47

  本文关键词：2009英国协会货物保险A条款的新发展及对我国的借鉴意义

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【摘要】：本文主要通过对比英国伦敦保险业协会制定的1982年协会货物A条款的内容来研究2009年协会货物条款的新发展变化,通过论文的撰写对英国协会货物条款有更进一步的认识与理解,之后对中国人民保险公司的海洋运输货物保险条款相关内容进行评价并提出一定的完善建议。 全文一共4章。第1章介绍协会货物条款的发展修改历程,让读者有一个基础的认识。第2、3、4章是主体部分,重点分析了2009协会货物A条款的主要新变化,其中第2章为运送条款,主要论述了2009协会货物条款承保期间的延展,涵盖了承保风险开始时间和终止时间两个方面的变化；第3章为航程改变条款,主要写了续保的法律地位和新增关于鬼船的规定；第4章为除外责任,主要写了2009协会货物条款做出重要修改的两大除外责任：一是破产或经济困境带来的损失、损害或费用,二是不适航与不适运。这两大除外责任都通过条款修改缩小了保险人引用此条款的抗辩范围,同时也都增加了对善意保单持有人的保护。 本文主要采用比较研究方法,对比英国协会货物保险条款2009版本和1982版本的变化,我国海洋运输货物保险条款2009版本和1982版本的变化以及英国协会货物保险条款同我国货物保险条款异同,最终目的是借鉴协会货物条款对我国海洋运输货物保险条款提出一定的修改建议,促进我国海上货物保险市场更好的发展。
【关键词】：协会货物条款 运送条款 航程改变 除外责任
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：D996.19
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 引言9-10
• 第1章 英国ICC条款的发展修改历程10-17
• 1.1 英国货物保险条款的历史10-11
• 1.2 ICC条款的修改历程11-15
• 1.2.1 1982条款对SG保险单的变革11-12
• 1.2.2 2009条款对1982条款的修改概述12-15
• 1.3 对2009ICC新发展的总体评价15-17
• 第2章 运送条款的新发展及其借鉴17-28
• 2.1 协会货物条款的规定17-18
• 2.2 正常情况下的保险责任期间18-22
• 2.2.1 承保风险的开始18-19
• 2.2.2 正常运输过程19-20
• 2.2.3 承保风险的终止20-22
• 2.3 特殊情况下的保险责任期间22-23
• 2.3.1 货物需要转运22-23
• 2.3.2 被保险人不能控制的事项23
• 2.4 对CIC条款的借鉴意义23-28
• 2.4.1 CIC现存条款解读23-26
• 2.4.2 对CIC条款的修改建议及理由26-28
• 第3章 航程改变条款的新发展及其借鉴28-33
• 3.1 续保28-30
• 3.1.1 何为续保28
• 3.1.2 2009条款中续保的法律地位28-30
• 3.2 鬼船30-31
• 3.3 对CIC条款的借鉴意义31-33
• 3.3.1 CIC现存条款解读31-32
• 3.3.2 对CIC条款的修改建议及理由32-33
• 第4章 除外责任的新发展及其借鉴33-45
• 4.1 协会货物保险条款关于除外责任的规定33-34
• 4.2 除外责任之一——破产或经济困境带来的损失、损害或费用34-37
• 4.2.1 1982年条款的规定34-35
• 4.2.2 2009条款的改变及评价35-37
• 4.3 除外责任之二——不适航与不适运37-39
• 4.3.1 法律对被保险人的默示义务37
• 4.3.2 协会货物条款对法律默示义务的改变37-39
• 4.4 对CIC条款的借鉴意义39-45
• 4.4.1 CIC现存条款解读39-43
• 4.4.2 对CIC条款的修改建议及理由43-45
• 结论45-47
• 参考文献47-50
• 致谢50

【参考文献】

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本文编号：812516