论国际航空事故人身损害赔偿的法律适用——以韩亚航空事故为例

发布时间：2017-09-24 07:43

  本文关键词：论国际航空事故人身损害赔偿的法律适用——以韩亚航空事故为例

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【摘要】：国际航空事故的人身损害赔偿历来具有国际法与国内法两种法律渊源,1999年《蒙特利尔公约》在创设"双梯度责任"制度的同时,也为两种渊源的适用范围划定了界限。但对于《蒙特利尔公约》没有规范的事项,不能将国内法与一国的民事实体法直接等同,而应当首先适用该国国际私法的规定。鉴于国际航空事故的复杂性,以韩亚航空事故为典型的国际空难索赔不论在何国提出诉讼,均存在适用外国法的可能性。而在国际民事责任竞合的场合下,更需要先验性考虑诉由选择对于法律适用的影响。
【作者单位】： 中国政法大学;华东政法大学国际法学院;
【关键词】： 国际航空事故 人身损害赔偿 《蒙特利尔公约》 国际民事责任竞合
【基金】：上海市教委科研创新项目“涉外侵权法律选择的现代化问题研究”(14YS087) 上海市高校青年教师培训资助计划“侵权冲突法研究”(ZZHZ13010) 中国博士后科学基金第57批一等资助项目(2015M570218)阶段性成果
【分类号】：D997
【正文快照】： 近年来,涉及中国公民的空难事件频发,一再牵动着国人的神经。每当空难过后,最为引人热议的便是如何确定空难受害者的损害赔偿标准问题。面对这一焦点问题,国内学者呈现出两种不同的关注视角:一是强调国际航空承运人责任公约的优先适用性,尤其是1999年《蒙特利尔公约》的适用;[

【相似文献】

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1 张云贵;国际航空客运人身损害赔偿制度研究[D];外交学院;2015年

2 黄娟;国际航空旅客运输中的人身损害赔偿研究[D];辽宁大学;2015年

3 许琦;航空运输人身损害赔偿的国际私法问题研究[D];山东大学;2008年

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本文编号：910201