机场噪声管理的“平衡做法”及我国立法规制

发布时间：2021-05-19 16:39

　　大兴国际机场的投入运行吸引了公众对"绿色"低噪机场的关注。在城镇化进程加速与民航快速发展进程中,机场噪声污染纠纷成为机场改扩建、新建中的突出问题。国际民航组织长期重视机场噪声管理工作,提出了运用多种措施缓解噪声的"平衡做法",并及时对噪声新问题作出反应。我国当前已经建立了机场噪声管理的法律体系,但是其在内容及修订更新上仍存在不足。对此,应当完善相关法律、加快标准调整、及时考虑新型噪声问题并结合国家绿色环保政策,推进国内机场噪声的管理。 

【文章来源】：环境保护. 2019,47(24)CSSCI

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
引言
机场噪声管理成为国际民航组织的重大环境目标
机场噪声管理的基本准则—“平衡做法”
“平衡做法”对于机场噪声新情况的应对
    加强对超音速航空器噪声防治标准和措施的制定
    关注无人机噪声对公众和社区的影响
我国对于机场噪声管理的立法规制
    率先启动了航空器适航噪声限制的立法
    加强机场建设规划和土地利用
    合理配置运行程序降低噪声
    采取必要的运行限制措施
新时期机场噪声法规标准的完善
    完善法律层面的相关内容
    及时修订降噪的各类标准
    纳入通航等新型机场噪声问题
    配合国家政策打造民航的绿色发展


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国机场噪声污染防治立法问题研究[J]. 夏梓耀,黄锡生.  北京航空航天大学学报(社会科学版). 2011(04)
[2]机场噪声规制探讨[J]. 杜志渊.  大连海事大学学报(社会科学版). 2007(05)
[3]飞机噪声纳入适航管理——中国民用航空噪声规章第36部颁布实施[J]. 梁刚.  中国民用航空. 2002(10)



本文编号：3196092