网约车监管新规的顺产与保育

发布时间：2018-05-10 18:09

  本文选题：运力规模 + 出台过程　； 参考：《中国经济报告》2016年09期

【摘要】：正在以兼职或者短期就业为主的网约车市场,政府计划运力规模不具有正当性经过不到一年的公共讨论,中国网约车监管新规(《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》)正式出台。虽然出台过程"一波三折",但与网约车这一新兴经济形态在其他法域的法制境遇相比,中国的网约车新规可以称得上是"顺产"。网约车新规背后的认知进步和保育障碍
[Abstract]:In the car-hailing market, which is dominated by part-time or short-term employment, the scale of the government's planned capacity is not justified after less than a year of public discussion. China's new regulations for the regulation of taxi booking (interim measures for the Management of online Taxi Service) were formally introduced. Although the introduction of the process of "ups and downs", but compared with the emerging economic form of the net car in other legal conditions in other jurisdictions, China's new rules can be described as a "smooth birth." The Cognitive Progress and Conservation barriers behind the New rules on car hire
【作者单位】： 中国人民大学民商事法律科学研究中心;
【分类号】：D922.296

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本文编号：1870339