完善我国共享单车法律规制路径研究

发布时间：2020-08-08 21:13

【摘要】：市场经济的本质是法治经济,各行各业的发展都需要用法律对其进行规制。2016年,共享单车作为共享经济大背景下产生的单品像网红一样迅速蹿红。共享单车的兴起适应了我国十八届五中全会以来所倡导的绿色、共享理念,在实践中共享单车也是本着环保、低碳、便捷的优点,满足人们对于出行“最后一公里”的需求渴望,使其凸显出巨大的发展潜力。但是由于市场监管不足、相关配套设施制度缺失、相关监管缺失、使用者行为不规范等原因,共享单车也存在很多问题,需要及时进行规制。本文所探讨的共享单车与交通运输部等相关部门所称的互联网租赁自行车等同。共享单车实质是借助了“互联网+”这一网络模式,在共享经济大环境下发展起来的不同于传统租赁自行车的一种新型自行车。因此,基于共享单车与传统自行车的不同,在规制上不应该照搬传统自行车的规制模式,也不应该照搬“专车类”共享经济的规制模式。在这种情况下规制创新则显的格外重要,本文按照法律关系解构—确立规制原则—制定规制方法的分析思路,通过建立“政府+企业+公众”三方混合监管模式,为共享单车的稳健有序发展保驾护航。
【学位授予单位】：山西财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：D922.294
【图文】：

资料来源：本图根据相关数据由作者绘制图 2.1 2016 年、2017 年共享单车市场规模与使用人数情况通过上图我们可以看出，2016 年，共享单车的市场规模估值是 13 亿元左右时间就升高到了 103 亿元左右。除此之外，单车的使用人数也从 0.28 亿扩张仅仅一年的时间，共享单车市场规模就扩张了近 10 倍，也就意味着每 100 在使用共享单车。以上是中国单车市场的数据，放眼全球的单车市场，我们

【参考文献】

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本文编号：2786119