拉萨市电动车管理的法律机制构建研究

发布时间：2021-06-25 12:22

　　在全国各地到处可见的电动车之所以能够成为很多群众代步出行和交易载货的重要交通工具,主要是因为电动车具备轻便、经济、快捷和易于管理等优势,而这恰恰是其他交通工具所不具有的,亦或不能同时兼备的。在著名社会学家郑也夫看来,电动自行车的兴起,称得上是我国城市交通领域掀起的一场“小型化的革命”。^[1]随着我国城市化和工业现代化发展的脚步不断加快,城市电动车的数量几乎伴随着城市人口数量的增长而得以突飞猛进式增加。电动车在方便市民出行的同时,其数量的不断增长也加重了原本就比较突出的交通堵塞、交通违法犯罪、锂电池污染等问题。纵观全国各地,以道路交通事故为代表的、涉及电动车管理的城市治理问题越来越复杂,越来越困难,也越来越考验管理者的智慧,拉萨市亦位列其中。依法兴藏是西藏自治区长治久安的重要依托,通过法治方式应对城市治理难题应是拉萨市在电动车管理方面必须要采取的重要举措,而法律机制的构建又是电动车管理法治化的必要前提。通过构建“完善可行、针对有效、合法合理”的法律机制以应对拉萨市日益突出的电动车管理问题,是本篇文章的核心立意所在。就目前而言,拉萨市乃至西藏自治区层面,仍然没有制定和... 

【文章来源】：西藏大学西藏自治区 211工程院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

018年9月北京东路一周电动车违法行为分布图

图 1-3 “山寨电动汽车”主要特点解决问题的角度出发，拉萨市电动车管理存在的问题集中在集中在生理、注册登记管理、通行安全管理、停车秩序等方面。一，就整体立法而言：立法目的、基本原则、适用范围、职责分工、方面需要充分研究论证，法律责任和法律监督待以加强；二，就生产和销售方面而言：标准控制，产品目录管理，销售者的退附赠安全头盔和保险，改装拼装和拆卸行为，废旧电池回收处置等方策需要研究制定；三，就注册登记管理而言：申请登记的主体和流程，登记的受理、审登记中的安全驾驶教育和培训，变更登记和备案，号牌发放及补领换要进行第三方论证并拟定具体的法律对策；四，就超标车的管理方面：超标车的备案登记和管理，超标车的回收等方面也要制定合法合理的过渡性解决方案；

【参考文献】：
期刊论文
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[2]电动自行车标准GB 17761-2018解读[J]. 王治文,何大军,龚国彬,朱兵.  汽车实用技术. 2018(20)
[3]加强电动自行车行驶行为管理 杜绝道路安全隐患[J]. 孙山.  电动自行车. 2018(05)
[4]依法治藏视域下藏区法治宣传工作机制构建[J]. 滕腾.  黑龙江社会科学. 2018(02)
[5]行业及企业对《电动自行车安全技术规范》报批稿的几点建议[J]. 刁颐民.  电动自行车. 2018(02)
[6]电动自行车照亮日本自行车市场[J]. 宋若函.  中国自行车. 2018(01)
[7]城市电动车管理存在的问题及对策——以驻马店市电动车管理为视角[J]. 朱允来.  现代经济信息. 2017(22)
[8]对加强农村地区电动车管理的思考与建议[J]. 柯林,杨学举.  汽车与安全. 2017(02)
[9]互联网+电动车管理“寿光模式”引关注[J]. 丁兆威,廖海波.  中国公共安全. 2016(19)
[10]依法治藏:西藏现代化治理转型的法治保障[J]. 边巴拉姆.  中国藏学. 2016(04)

博士论文
[1]生态文明背景下的城市交通立法研究[D]. 秦祖伟.东南大学 2017

硕士论文
[1]民族自治立法的立法前评估制度研究[D]. 廖燕萍.西南民族大学 2017
[2]电动自行车法律规制研究[D]. 许铭倩.山东大学 2016
[3]非机动车骑行者不安全行为风险感知研究[D]. 董苓.北京交通大学 2015



本文编号：3249204