内河船非法海上运输入刑分析

发布时间：2021-02-05 18:27

　　随着长江生态保护政策的实施,长江内河船舶受利益驱使非法参与海上砂石运输的情况长期存在,海事、海警等部门的行政处罚不足以形成威慑。采用对比分析的方法,通过分析犯罪构成要件开展内河船非法海上运输入刑的探讨,尝试给出刑法处罚的建议。 

【文章来源】：世界海运. 2020,43(06)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
一、航区划分及内河船舶特点
    （一）船舶航行在规定航区的规定
        1. 船舶航区
        2. 船员适任
        3. 船舶经营区域
    （二）内河船船舶结构的特点
        1. 船体结构及稳性
        2. 船舶设备配备
二、内河船舶非法海上运输的背景
    （一）内河船舶非法海上运输利益巨大
    （二）环保要求日益严格，内河采砂被逐步禁止
    （三）砂石市场需求量巨大
    （四）内河船舶运力相对过剩
    （五）船舶所有人、船舶经营人和船员安全意识淡薄
三、内河船非法海上运输的危害
    （一）砂石运输船事故总体情况
    （二）内河船非法海上运输的典型事故案例
四、内河船非法海上运输的监管现状
    （一）我国海事立法现状
    （二）内河船非法参与海上运输的监管现状
五、内河船非法海上运输行为入刑分析
    （一）内河船非法参与海上运输行为与非法经营罪构成要件的分析
        1. 非法经营罪主体、主观方面
        2. 非法经营罪客体、客观方面
    （二）内河船涉海运输造成重大事故与重大责任事故罪构成要件分析
        1. 重大责任事故罪主体、主观方面
        2. 重大责任事故罪客体、客观方面
    （三）内河船涉海运输造成重大事故与重大劳动安全事故罪构成要件分析
        1. 重大劳动安全事故罪主体、主观方面
        2. 重大劳动安全事故罪客体、客观方面
六、结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]对河道采砂管理供给侧改革的思考[J]. 范小伟,刘颖.  中国水利. 2018(08)

博士论文
[1]现代海事立法下我国海事立法协调问题研究[D]. 马晓路.大连海事大学 2015



本文编号：3019378