残骸强制打捞清除相关法律问题研究

发布时间：2017-04-19 08:42

  本文关键词：残骸强制打捞清除相关法律问题研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：船舶发生碰撞、触礁等海上事故沉没后,或船载货物落海后,其残骸极有可能对海上航行安全、生产作业、海洋环境、海洋资源和其他有关利益构成现实或者潜在的危害。为了维护公共安全和社会公共利益,海事行政主管机关有权措施对残骸进行打捞清除,在此过程中各当事主体之间发生一系列权利、义务和责任关系,需要完善的法律制度加以调整。然而,我国关于残骸打捞清除的制度散见于众多法律法规中,出现矛盾冲突的同时还存在一定的滞后性,在面对新时期的打捞清除问题难免力不从心。由此在理论和实务领域产生一些争议,主要包括：残骸的内涵和外延、强制打捞清除的责任主体、强制打捞清除费用的实现与保障机制,对于这几个问题,国内尚未定论。文章以“东运419轮”强制打捞及清除油污纠纷一案为切入点,引出文章要论述的几个主要问题,运用法理学、行政法学、海商法学等相关基础理论,通过比较分析2015年4月生效的《2007内罗毕国际残骸清除公约》和国外法律制度,充分运用学界已有的理论研究成果,再结合我国现有规定,从中分析可供我国借鉴之处,尽可能使提出的设想同时具有创新性和可行性。文章除了前言和小结,共分为五个部分：第一部分从“东运419轮”案入手,提出问题;第二部分通过界定残骸、打捞清除基本含义,进一步明确残骸强制打捞清除含义及其行政法律行为性质,并将强制打捞清除整个环节分为三个不同的具体行政行为：行政命令、行政强制执行和即时行政强制。第三部分主要论述残骸强制打捞清除的责任主体,首先分别介绍了国际公约和国外立法关于责任主体的规定,然后分别对船舶所有人和经营人、对造成残骸事故有过失的第三方以及货物所有人对强制打捞清除是否承担责任进行分析,其中主要侧重其是否应承担强制打捞清除产生的费用：第四部分讨论分析残骸强制打捞清除费用的受偿顺序以及责任主体是否能限制其责任的问题；第五部分通过分析《残骸打捞清除》公约强制责任保险制度,进一步从理论上探讨我国残骸打捞清除强制责任保险制度的构建。
【关键词】：强制打捞清除 责任主体 强制打捞清除费用 强制责任保险
【学位授予单位】：中国海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：D922.1
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 前言9-10
• 一、问题的提出——“东运419轮”案10
• 二、残骸强制打捞清除的定义及其法律性质10-15
• (一) 根据《残骸清除公约》定义残骸强制打捞清除10-12
• (二) 残骸强制打捞清除的行政法律性质12-15
• 三、残骸强制打捞清除的责任主体15-20
• (一) 《残骸清除公约》及各国国内法关于责任主体的相关规定15-17
• (二) 我国残骸强制打捞清除责任主体之界定17-20
• 四、残骸强制打捞清除费用的受偿顺序及责任限制20-22
• (一) 强制打捞清除费用在船舶拍卖款中的受偿顺序20-21
• (二) 强制打捞清除费用的责任限制存否21-22
• 五、残骸打捞清除费用的强制责任保险22-28
• (一) 残骸打捞清除强制责任保险概述22-23
• (二) 《残骸清除公约》中残骸打捞清除强制责任保险的规定23-24
• (三) 《残骸清除公约》强制责任保险制度对我国的启示24-28
• 结语28-29
• 参考文献29-32
• 致谢32-33
• 个人简历33

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前9条

1 葛正柏;;沉船打捞机制研究[J];中国水运;2013年04期

2 刘乔发;;我国建立沉船沉物强制打捞清除强制保险制度探讨[J];安徽大学法律评论;2011年02期

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9 常富治;徐明强;王唯;;《残骸清除公约(草案)》的修订情况及其对我国的影响[J];中国航海;2007年02期

  本文关键词：残骸强制打捞清除相关法律问题研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：315821