论我国机动车交通事故责任主体的认定

发布时间：2021-05-21 11:52

　　随着近些年来汽车工业的迅猛发展和我国人民生活条件的改善，我国汽车拥有量逐年提高。据国家公安部统计，截至2012年10月，我国机动车保有量2.38亿辆，2011年，道路交通事故造成6万余人死亡，直接经济损失超10亿元，道路交通伤害已成为我国第一位的伤害死因。这样日益严峻的交通形势，引发了我们对于机动车交通事故相关法律的反思，如机动车交通事故责任主体的概念模糊，对机动车交通事故责任主体的认定标准不明确等，造成实际应用中的混乱。对机动车交通事故责任主体的认定，是处理交通事故的关键所在，但是我国《道路交通安全法》第76条的规定中对机动车和非机动车驾驶人以及行人之间发生交通事故的责任主体的认定上使用的是“机动车一方”一词，这一概念是比较模糊而且是比较宽泛的，这一表述，只是规定了机动车一方对外的责任情况，而对于属于“机动车一方”的若干主体的内部关系，并没有直接规定。一些国家，如英国采用“使用人”一词，日本采用“运行供用者”一词，德国、荷兰、瑞士等国采用的是“保有者”的概念。其中，德国将“保有者”解释为“为自己的目的而使用机动车，并且对该机动车享有事实上的处分权的人,或者在事故发生时将机动车作为自己... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：37 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
引言
一、 我国机动车交通事故责任主体的内涵及立法沿革
    （一） 机动车交通事故责任主体的内涵
    （二） 我国关于机动车交通事故责任主体的立法沿革
二、 我国机动车交通事故责任主体的抽象认定标准
    （一） “二元说”认定标准的广义性与狭义性辨析
    （二） 认定标准的应然选择
三、 我国机动车交通事故责任主体认定标准的具体应用
    （一） 基于机动车所有人的意思而导致的所有权与使用权的分离
    （二） 非基于机动车所有人的意思而导致的所有权与使用权的分离
结论
参考文献
作者简介及科研成果
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]交通事故损害赔偿案件中责任主体的认定[J]. 王宗莉.  郑州航空工业管理学院学报(社会科学版). 2012(04)
[2]道路交通事故责任主体认定法律研究[J]. 白婕,刘学斌.  天津职业院校联合学报. 2012(07)
[3]对道路交通事故损害赔偿案件司法解释征求意见稿的几点看法[J]. 杨立新.  中国审判. 2012(05)
[4]再论机动车交通事故赔偿主体的确定[J]. 梁金龙.  法制与社会. 2011(17)
[5]交通事故民事责任承担主体研究[J]. 张熙.  法制与社会. 2011(15)
[6]对《侵权责任法》上机动车交通事故责任主体的解读——以与《道路交通安全法》第76条责任主体的对接为中心[J]. 谢薇,韩文.  法学评论. 2010(06)
[7]论我国道路交通事故损害赔偿责任主体的界定[J]. 周灵方,张娟.  郑州航空工业管理学院学报(社会科学版). 2010(01)
[8]好意同乘的法律性质浅析[J]. 吴国平.  法治研究. 2009(09)
[9]论机动车交通事故的基本责任形态[J]. 杨立新.  河北学刊. 2009(03)
[10]“机动车一方”:道路交通事故赔偿义务人解析[J]. 张新宝,解娜娜.  法学家. 2008(06)

硕士论文
[1]论机动车交通事故损害赔偿责任主体[D]. 黄正男.吉林大学 2012
[2]论道路交通事故损害赔偿责任主体的认定[D]. 徐凯.华东政法大学 2011
[3]道路交通事故损害赔偿归责原则及责任主体研究[D]. 刘晓希.吉林大学 2011
[4]机动车交通事故损害赔偿责任主体的认定[D]. 陈欣.暨南大学 2011
[5]道路交通事故损害赔偿责任主体研究[D]. 张丹巍.吉林大学 2010
[6]论机动车侵权责任主体的认定[D]. 姚琳.中国政法大学 2010
[7]道路交通事故赔偿责任主体研究[D]. 崔拓寰.中国政法大学 2009
[8]交通事故损害赔偿责任主体研究[D]. 周建.中国政法大学 2009



本文编号：3199659