我国机动车责任强制保险制度实施中的问题及对策 ——以潜规则“撞死不如撞伤”为视角
发布时间:2022-08-23 23:25
2006年7月1日,我国第一个由国家立法予以强制实施的保险——机动车交通事故责任强制保险正式开始施行,它的确立和实施对于促进我国道路交通安全建设、保障事故受害人权益都起到了积极的推动作用。但是机动车交通事故责任强制保险作为我国保险领域的一个新生事物,由于实施时间短、法律规范还不够健全等原因导致实践中出现了一些始料不及的问题,其中死亡赔偿与伤残赔偿的不均以及过低的医疗费用责任限额成为了导致“撞伤不如撞死”屡见报端的重要原因。 本文运用了概念分析、实证研究、比较研究等方法,以“撞伤不如撞死”这一潜规则为视角,在详细阐释了我国现行机动车责任强制保险理论的基础上,通过与发达国家及地区发展成熟的机动车交通事故责任强制保险制度对比,分析了我国现行机动车交通事故责任强制保险制度存在的不足之处,针对这些不足之处进行了详细论述并提出了笔者的一些建议。 具体而言,全文共分四部分对我国机动车责任强制保险制度实施中的问题及对策进行分析探讨,本文的结构和内容大致如下:第一部分介绍了我国机动车责任强制保险制度的基础理论,分别对机动车责任强制保险的概念、性质、特点及立法体系、归责原则、与商业三者险的区别...
【文章页数】:45 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
引言
一、潜规则“撞伤不如撞死”的由来
二、潜规则“撞伤不如撞死”与机动车责任强制保险制度的关系
第一章 我国机动车责任强制保险制度的基础理论
第一节 我国机动车责任强制保险制度的概念、性质、特点
一、我国机动车责任强制保险制度的概念
二、我国机动车责任强制保险制度的性质
三、我国机动车责任强制保险制度的特点
第二节 我国机动车责任强制保险制度的立法体系
第三节 我国机动车责任强制保险中适用的归责原则
一、过错责任原则
二、无过错责任原则
三、我国交通事故中的责任归责原则
第四节 我国机动车责任强制保险制度与商业第三者责任险的区别
第二章 我国机动车责任强制保险制度的现状及问题
第一节 我国机动车责任强制保险制度的运营现状
第二节 我国机动车责任强制保险制度在实施中遇到的问题
一、医疗限额太低,对受害人保障力度不足
二、保险费率的制定未考虑到地区的差异性
三、财产损失及精神损害抚慰金案件占用大量理赔资源
四、保险赔偿理赔难、手续复杂,未能实现快速赔付
五、保险欺诈事件多有发生
六、政策支持力度小
第三章 发达国家及地区类似制度的比较与借鉴
第一节 典型发达国家机动车责任强制保险制度分析
一、英国机动车责任强制保险制度
二、德国机动车责任强制保险制度
三、日本机动车责任强制保险制度
第二节 台湾地区机动车责任强制保险制度分析
一、台湾地区机动车责任强制保险制度的发展
二、台湾地区机动车责任强制保险制度的相关规定
第三节 典型发达国家及台湾地区机动车责任强制保险制度评析
一、机动车责任强制保险是解决我国交通事故问题的一种行之有效的手段
二、各国普遍越来越重视对受害人权益的保护
三、对于机动车责任强制保险制度的立法设计应与一国实际国情相结合
第四章 我国机动车责任强制保险制度的完善
第一节 完善我国机动车责任强制保险制度的原则
第二节 完善我国机动车责任强制保险制度的对策
一、改变现行交强险责任限额过低的现状
二、交强险应实施区域差异化费率
三、应将财产损失从交强险赔付中剔除
四、实现保险公司快速理赔制度
五、防范道德风险,扼制保险欺诈现象
六、加大交强险政策的支持力度
第五章 结论
参考文献
后记
【参考文献】:
期刊论文
[1]大曝光:交强险巨亏187亿元[J]. 李永钧. 沪港经济. 2011(12)
[2]关于交强险精细化经营的探讨[J]. 偶见. 金融纵横. 2011(04)
[3]交强险成本研究[J]. 毕真. 中国保险. 2011(03)
[4]海峡两岸交强险制度比较研究[J]. 苏祖鹏. 福建金融. 2009(04)
[5]“撞伤不如撞死”的潜规则[J]. 徐浩然的BLOG. 法律与生活. 2008(14)
[6]“二次碾轧”和一个潜规则的颠覆[J]. 吴艳霞,王健,丁力辛. 法律与生活. 2007(03)
[7]“汽车二次碾人”事件引发热议[J]. 政府法制. 2007(02)
硕士论文
[1]我国机动车交通事故责任强制保险法律制度研究[D]. 张灵芝.西南政法大学 2011
[2]机动车责任强制保险制度比较研究[D]. 陈迎超.山东大学 2011
[3]我国机动车交强险实施中的问题研究[D]. 叶小庆.北京交通大学 2009
[4]“交强险”协作配套制度研究[D]. 薛飞.西南财经大学 2009
本文编号:3678678
【文章页数】:45 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
引言
一、潜规则“撞伤不如撞死”的由来
二、潜规则“撞伤不如撞死”与机动车责任强制保险制度的关系
第一章 我国机动车责任强制保险制度的基础理论
第一节 我国机动车责任强制保险制度的概念、性质、特点
一、我国机动车责任强制保险制度的概念
二、我国机动车责任强制保险制度的性质
三、我国机动车责任强制保险制度的特点
第二节 我国机动车责任强制保险制度的立法体系
第三节 我国机动车责任强制保险中适用的归责原则
一、过错责任原则
二、无过错责任原则
三、我国交通事故中的责任归责原则
第四节 我国机动车责任强制保险制度与商业第三者责任险的区别
第二章 我国机动车责任强制保险制度的现状及问题
第一节 我国机动车责任强制保险制度的运营现状
第二节 我国机动车责任强制保险制度在实施中遇到的问题
一、医疗限额太低,对受害人保障力度不足
二、保险费率的制定未考虑到地区的差异性
三、财产损失及精神损害抚慰金案件占用大量理赔资源
四、保险赔偿理赔难、手续复杂,未能实现快速赔付
五、保险欺诈事件多有发生
六、政策支持力度小
第三章 发达国家及地区类似制度的比较与借鉴
第一节 典型发达国家机动车责任强制保险制度分析
一、英国机动车责任强制保险制度
二、德国机动车责任强制保险制度
三、日本机动车责任强制保险制度
第二节 台湾地区机动车责任强制保险制度分析
一、台湾地区机动车责任强制保险制度的发展
二、台湾地区机动车责任强制保险制度的相关规定
第三节 典型发达国家及台湾地区机动车责任强制保险制度评析
一、机动车责任强制保险是解决我国交通事故问题的一种行之有效的手段
二、各国普遍越来越重视对受害人权益的保护
三、对于机动车责任强制保险制度的立法设计应与一国实际国情相结合
第四章 我国机动车责任强制保险制度的完善
第一节 完善我国机动车责任强制保险制度的原则
第二节 完善我国机动车责任强制保险制度的对策
一、改变现行交强险责任限额过低的现状
二、交强险应实施区域差异化费率
三、应将财产损失从交强险赔付中剔除
四、实现保险公司快速理赔制度
五、防范道德风险,扼制保险欺诈现象
六、加大交强险政策的支持力度
第五章 结论
参考文献
后记
【参考文献】:
期刊论文
[1]大曝光:交强险巨亏187亿元[J]. 李永钧. 沪港经济. 2011(12)
[2]关于交强险精细化经营的探讨[J]. 偶见. 金融纵横. 2011(04)
[3]交强险成本研究[J]. 毕真. 中国保险. 2011(03)
[4]海峡两岸交强险制度比较研究[J]. 苏祖鹏. 福建金融. 2009(04)
[5]“撞伤不如撞死”的潜规则[J]. 徐浩然的BLOG. 法律与生活. 2008(14)
[6]“二次碾轧”和一个潜规则的颠覆[J]. 吴艳霞,王健,丁力辛. 法律与生活. 2007(03)
[7]“汽车二次碾人”事件引发热议[J]. 政府法制. 2007(02)
硕士论文
[1]我国机动车交通事故责任强制保险法律制度研究[D]. 张灵芝.西南政法大学 2011
[2]机动车责任强制保险制度比较研究[D]. 陈迎超.山东大学 2011
[3]我国机动车交强险实施中的问题研究[D]. 叶小庆.北京交通大学 2009
[4]“交强险”协作配套制度研究[D]. 薛飞.西南财经大学 2009
本文编号:3678678
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