机动车交通事故损害赔偿责任主体认定研究

发布时间：2017-08-04 12:31

  本文关键词：机动车交通事故损害赔偿责任主体认定研究

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【摘要】：近年来,我国的国民经济稳步发展,人们的物质生活水平也随之提高,而汽车产业也越来越发达,产销量稳步增长。随着汽车的不断普及,交通肇事类案件也越来越多,随之而来的就是交通事故损害赔偿类的案件数量也大幅上升,引起了社会各界的关注。我国的相关法律也对道路交通事故侵权责任主体进行了一些列的规定,但是由于交通事故责任主体的情形太过复杂,在司法实践的过程中,如何判定赔偿责任主体,依然是我们关注的焦点和审判实务的难点。原因有三：第一,我国机动车所有权关系复杂,存在很多机动车所有权与使用权分离的情况；第二,我国现有的法律规则存在很多的矛盾；第三,由于我国的责任主体立法模式未能跟上时代的发展,司法案例的具体处理规则不统一,在司法实践中,法官的自由裁量权过大导致很多同案不同判的情况出现。本文研究了相关著作以及国外关于机动车损害赔偿责任主体认定的发展过程,借鉴国外的先进立法经验,对机动车交通事故损害赔偿主体问题进行详细的研究,分类别、类型化梳理,进行讨论,提出一些建议,最终发挥侵权法的补救功能。本文总共分五个部分。第一部分介绍了关于机动车交通事故损害赔偿责任主体的国内外研究现状,并阐述了一下本文的研究目的以及研究的意义,从总体角度来说明一下本文研究的价值。第二部分介绍了关于机动车交通事故损害赔偿责任主体的相关概念、法律发展的过程以及相关的理论学说,为后文奠定了理论、概念上的基础。第三部分介绍一下我国现有的机动车交通事故损害赔偿责任主体认定的标准以及这些标准存在的问题。第四部分介绍了一下德国和日本关于机动车交通事故损害赔偿责任主体认定的相关理论,并得到启示。第五部分结合前文内容,对第三部分提出的问题进行解答,对实践中遇到的不同情形进行归纳。笔者希望通过本文的论述,能够为完善我国机动车交通事故损害赔偿责任主体的认定标准做出一点点的微薄的贡献。
【关键词】：道路交通事故 损害赔偿 责任主体
【学位授予单位】：东北林业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：D922.14
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-14
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究目的和意义9-11
• 1.2.1 研究目的9
• 1.2.2 研究意义9-11
• 1.3 国内外研究现状11-12
• 1.3.1 国外研究现状11-12
• 1.3.2 国内研究现状12
• 1.4 研究内容和研究方法12-14
• 1.4.1 研究内容12-13
• 1.4.2 研究方法13-14
• 2 机动车交通事故损害赔偿责任主体概述14-23
• 2.1 机动车交通事故损害赔偿责任主体概念14
• 2.2 机动车交通事故损害赔偿责任主体认定的司法演进14-17
• 2.2.1 《民法通则》实施期间15
• 2.2.2 《道路交通事故处理办法》实施期间15-16
• 2.2.3 《道路交通安全法》实施至今16-17
• 2.3 机动车交通事故损害赔偿责任主体认定的现状17-22
• 2.3.1 机动车交通事故损害赔偿责任主体认定的理论学说17-20
• 2.3.2 机动车交通事故损害赔偿责任主体认定的判断标准20-22
• 2.4 本章小结22-23
• 3 我国关于机动车损害赔偿责任主体认定的规范标准及存在问题23-30
• 3.1 机动车交通事故损害赔偿责任主体的认定标准23-28
• 3.1.1 机动车所有人与实际控制人同一情形下赔偿主体的认定标准23-26
• 3.1.2 机动车所有人与实际控制人分离情形下赔偿主体的认定标准26-28
• 3.2 机动车交通事故损害赔偿责任主体认定存在的问题28-29
• 3.2.1 责任主体不明确28
• 3.2.2 未能形成责任主体认定的原则性规则28
• 3.2.3 责任主体立法模式不科学28-29
• 3.3 本章小结29-30
• 4 国外机动车交通事故损害赔偿责任主体的认定标准及启示30-33
• 4.1 日本运行供用者的认定标准30
• 4.2 德国机保有者的认定标准30-31
• 4.3 对我国的启示31-32
• 4.3.1 将机动车所有权归属作为认定责任的基础31-32
• 4.3.2 所有人尽到监管义务时免除责任32
• 4.4 本章小结32-33
• 5 完善我国机动车损害赔偿责任主体认定标准的对策33-43
• 5.1 明确规定责任主体的范畴33
• 5.2 确立责任主体认定的一般原则33-35
• 5.3 明确机动车损害赔偿责任主体的范围35-42
• 5.3.1 出借关系中发生侵权行为时的责任主体35-36
• 5.3.2 租赁关系中发生侵权行为时的责任主体36-37
• 5.3.3 挂靠及承包关系中发生侵权行为时的责任主体37
• 5.3.4 修理保管质押关系中机动车侵权责任主体的认定37-38
• 5.3.5 雇佣关系或职权行为中机动车侵权责任主体的认定38-39
• 5.3.6 好意同乘关系中机动车侵权责任主体的认定39
• 5.3.7 第三人导致交通事故情形下的侵权责任主体的认定39-40
• 5.3.8 代驾期间情形中侵权责任主体的认定40-41
• 5.3.9 非合法原因占有机动车时侵权责任主体的认定41-42
• 5.4 本章小结42-43
• 结论43-44
• 参考文献44-46
• 攻读学位期间发表的学术论文46-47
• 致谢47-48

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本文编号：619608