理性选择制度主义视角下高速公路驾驶人行为规制研究
发布时间:2017-08-09 09:31
本文关键词:理性选择制度主义视角下高速公路驾驶人行为规制研究
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【摘要】:近年来,随着我国经济社会的发展,机动车数量迅猛增长,在给人们带来方便、快捷的同时,交通拥堵、交通事故、交通环境恶化等这些交通安全问题,已严重影响着城市的可持续发展,威胁着人们的生命、财产安全。而人作为交通活动的主体,是交通系统能够运行的根本原因,如何有效制约交通参与者违规行为,增进交通参与者的安全效用,从而降低交通违法行为的发生,确保交通行车安全己成为一个重大的现实课题。 论文以新制度主义政治学中理性选择制度主义为理论视角,对高速公路交通事故中驾驶人的行为进行了研究。以“理性经济人”的基本假设为前提,分析了驾驶人的心理需要和行为动机,探究了制度规定和执行对驾驶人行为的影响以及在这一过程中所存在的问题。同时,论文又借鉴了理性选择制度主义注重制度创新的传统,从制度建构的角度,为解决高速公路交通安全管理中存在的问题提出相应的解决对策,推动了对驾驶人行为规制的创新研究。
【关键词】:理性选择制度主义 高速公路 驾驶人行为 规制
【学位授予单位】:云南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:D922.14
【目录】:
- 摘要3-4
- Abstract4-7
- 第一章 导论7-16
- 1.1 课题背景7-9
- 1.2 课题意义9-11
- 1.2.1 理论意义10
- 1.2.2 现实意义10-11
- 1.3 国内外研究现状11-14
- 1.3.1 国内研究现状11-12
- 1.3.2 国外研究现状12-13
- 1.3.3 国内外研究现状的启示13-14
- 1.4 研究目的与方法14
- 1.4.1 研究目的14
- 1.4.2 研究方法14
- 1.5 论文的组织结构14-16
- 第二章 研究视角阐释:理性选择制度主义16-21
- 2.1 新制度主义与理性选择制度主义16-17
- 2.2 理性选择制度主义理论的基本内容17-19
- 2.2.1 理性人假设17
- 2.2.2 成本与收益17-18
- 2.2.3 制度的阐释18
- 2.2.4 人与制度的互动18-19
- 2.3 理性选择制度主义在高速公路驾驶人行为规制中的适用性思考19-21
- 第三章 高速公路交通事故中的驾驶人行为特征21-26
- 3.1 高速公路交通事故情况21-22
- 3.2 引发交通事故的驾驶人行为22-25
- 3.2.1 一般程序处理事故中的驾驶人行为22-23
- 3.2.2 简易程序处理事故中的驾驶人行为23-24
- 3.2.3 重大事故和多车相撞事故中的驾驶人行为24-25
- 3.3 小结25-26
- 第四章 理性选择制度主义在高速公路驾驶人行为规制中的运用26-43
- 4.1 驾驶人的行为分析26-31
- 4.1.1 驾驶人的效用26-29
- 4.1.2 驾驶人的行为策略29-30
- 4.1.3 驾驶人的成本收益30-31
- 4.2 制度规定与执行对驾驶人理性行为的影响31-41
- 4.2.1 道路交通法规规定对驾驶人行为的影响31-35
- 4.2.2 交通法规执行对驾驶人行为的影响35-41
- 4.3 小结41-43
- 第五章 理性选择制度主义对完善高速公路驾驶人行为规制的启示43-48
- 5.1 制定高速公路交通安全管理办法43-44
- 5.2 完善和改进制度规定44-46
- 5.2.1 完善法律法规规定44-45
- 5.2.2 改进累进记分制度45
- 5.2.3 改进保费联动制度45-46
- 5.2.4 改进交通事故处理机制46
- 5.3 严格高速公路交通安全执法46-47
- 5.4 小结47-48
- 结论48-49
- 附录:高速公路交通事故案例49-54
- 案例一49
- 案例二49-50
- 案例三50-51
- 案例四51-52
- 案例五52
- 案例六52-53
- 案例七53-54
- 参考文献54-59
- 致谢59
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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本文编号:644605
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