城市道路停车法律问题研究

发布时间：2017-09-26 19:02

  本文关键词：城市道路停车法律问题研究

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【摘要】：随着机动车保有量的快速上升,交通拥堵、停车难等交通问题已成为我国城市的共同问题。长期以来,城市在建设当中考虑不全面,基础设施不配套造成了停车位的严重不足。在短期难以提供更多的停车位的情况下,各个城市通过设置道路停车位来解决停车难问题。由于缺乏健全的法律规定和管理体制,出现了道路停车位的设置不合理,违章停车等普遍现象。因此,普遍存在着对于道路停车位设置与停车收费正当性合理性的疑问。道路属于公物的范畴,根据公物法理论,公物的使用包括一般使用和特别使用,通过引入路权的概念分析道路停车的属性。路权主要包括通行权、先行权和占用权三个方面的内容,与占用权对应的就是静态交通(道路停车),而国家保障公民的路权,这就是设置道路停车位的理论基础。动态交通与静态交通必然存在矛盾关系,因为道路承载着运输的功能,因而动态交通有着优先于静态交通的地位。只有在不妨碍交通正常通行的情况下,解除限制,允许设置道路停车位,因而设置道路停车位属于许可使用。公物的一般使用适用自由使用、免费使用和平等使用三个原则,而道路停车位属于公物的许可使用,自然不适应免费原则,因而道路停车收费就具有公法上的正当性。道路停车的收费存在传统行政管理和公私合作两种模式,通过对两种模式收费性质的分析,确定发生赔偿纠纷时,双方的责任承担。现行的法律对于道路停车的规定过于简单,道路停车制度存在一些问题：管理主体不明、施划停车位缺乏实体与程序限制、缺乏统一收费标准、缺乏监督救济途径。针对现实存在的问题,提出完善停车位管理、道路停车收费和相关配套制度的建议。
【关键词】：城市道路 停车 停车费 公物
【学位授予单位】：东南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：D922.14
【目录】：

• 中文摘要5-6
• Abstract6-8
• 第一章 城市道路停车与收费的基本理论8-17
• 第一节 城市道路停车的一般理论8-12
• (一) 城市道路停车的概念8
• (二) 城市道路的公物属性8-9
• (三) 城市道路停车位的公物法理论基础9-12
• 第二节 城市道路停车收费的法理分析12-17
• (一) 城市道路停车收费的理论基础12-13
• (二) 城市道路停车收费后的责任承担13-15
• (三) 城市道路停车收费的原则15-17
• 第二章 域外城市道路停车制度的考察分析17-21
• 第一节 城市道路停车的规范体系17-18
• 第二节 道路停车实践的具体模式18-19
• 第三节 道路停车的管理方式19-21
• 第三章 我国城市道路停车实践存在的突出问题21-25
• 第一节 停车位的管理主体不明21
• 第二节 缺乏施划停车位的实体限制21-22
• 第三节 缺乏施划停车位的程序限制22-23
• 第四节 缺乏统一收费标准23
• 第五节 缺乏监督救济途径23-25
• 第四章 我国城市道路停车制度的完善对策25-29
• 第一节 完善城市道路停车位管理制度25-26
• 第二节 完善城市道路停车收费制度26-27
• 第三节 完善相关配套制度27-29
• 致谢29-30
• 参考文献30-31

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：925177