专利质量对出口技术复杂度的影响研究

发布时间：2020-08-14 09:57

【摘要】：在“科技兴贸”战略的指导下,随着我国自主创新实力的增强,我国商品结构逐渐转向技术密集型产品出口。党的十九大报告明确提出“创新是引领发展的第一动力”,毋庸置疑,科技创新是促进商品结构升级、增强贸易竞争力的重要途径。专利作为前沿技术的载体,在科技创新政策激励下数量激增,然而却暴露出“专利泡沫”、“垃圾专利”等专利质量问题。出口商品的技术含量、附加值、品牌差异与专利质量息息相关,提升专利质量才能真正推动科技创新发展,促进出口商品结构优化升级。学术界多用出口技术复杂度衡量出口商品结构,测算表明我国与发达国家相比仍有很大差距。我国的专利质量问题可能成为商品结构升级的绊脚石,基于此,本文提出我国专利质量对出口技术复杂度的影响研究。本文在梳理专利质量与出口技术复杂度的概念、评价指标、影响因素等相关文献的基础上,首先,剖析了1998-2016年我国28个制造业专利质量和出口技术复杂度的现状,发现我国制造业专利质量并未随着专利数量的激增而大幅提升,出口技术复杂度稳步增长,但与发达国家相比仍有差距。其次,采用计量回归模型分行业实证检验我国制造业专利质量对出口技术复杂度的影响机制,发现专利质量对出口技术复杂度的影响存在行业差异性,对于劳动密集型制造业,专利质量对出口技术复杂度的促进作用不显著;而对于资本密集型制造业和资本技术密集型制造业,专利质量对出口技术复杂度的提升具有促进作用,但影响效果微弱,表明我国尚未形成良好的专利质量促进出口商品结构优化升级影响机制。最后,结合我国高铁领域出口的成功案例分析,提出相应的对策建议。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F752.62
【图文】：

研究技术路线图

图 4-1 我国高铁领域专利质量趋势图2004 年以前，这一时期我国处于高铁理论的探索阶段，以 1999 年成立的京沪高速铁路办公室为首，联合相关科研单位，主攻高铁科研项目，用 5 年的时间完成 115 项铁道建筑及设备等。这些研究成果为我国高铁的发展奠定了扎实的理论基础。我国的高铁

【参考文献】

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本文编号：2792876