论轮胎企业的知识产权保护
发布时间:2021-06-17 04:24
近年来,我国的轮胎行业取得了很大的成就,凭借廉价的劳动力和原材料优势,中国轮胎出口量位居世界第一。但伴随着这样巨大成就的同时,中国的轮胎行业正被世界上其他轮胎生产厂家频繁地挑战,而这种挑战的最主要途径就是知识产权纠纷和诉讼。同时,国外各大轮胎生产巨头(如米其林、固特异等)都在中国建厂或设立生产基地,抢占中国轮胎市场份额,如果任由这种情况发展下去,我国的轮胎行业将面临非常尴尬的进退两难的境地。虽然我国目前已经初步建立了以商标权、专利权和商业秘密权保护为核心的知识产权保护体系,中国的各项法律制度也已经与世界上先进的知识产权保护制度基本保持一致,我国的轮胎生产厂家的知识产权保护意识却还很淡薄。要改变这种状况就必须从企业内部着手,建立起完善的企业知识产权保护体系。本文运用实证分析的方法,从介绍轮胎所用材料和结构特点入手,通过具体分析轮胎生产胶料和胎体结构等方面的法律特征,结合我国法律制度的具体规定,针对轮胎的商标权、专利权和商业秘密权保护等各个方面的问题对轮胎生产企业提出了在企业内部完善知识产权保护体系的建议。本文第一部分介绍了轮胎的结构,包括轮胎的生产材料、胎体结构和胎面花纹等各个方面的结构...
【文章来源】:中国政法大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:37 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
子午线轮胎结构图
图 2、轿车轮胎胎面胶、胎侧胶配方示例2、 轮胎胶料配方不易剽窃的特征开发出一个好的胶料配方是个不断试验、反复比较的过程,有时甚至要耗费几年的时间。笔者亲身经历过一个配方的研发过程前前后后耗费了所在研发小组三年半的时间,投入了大量人力、物力和财力,因此如何更好的保护这来之不易的配方非常重要。正如我们平时所见到的轮胎那样,根据配方混炼出来的橡胶是黑色的复合材料,尽管有经验的橡胶工作者可以根据胶料燃烧后的气味和灰烬大体判断出所用的主体橡胶材料和有无使用硫磺作为硫化体系等,从成型的轮胎中5
了确保轮胎与路面间的摩擦系数,发挥制动、驱动和侧偏等力学特性,提高轮胎的耐磨耗性、耐发热性、降低振动噪声则必须在轮胎胎面上刻制花纹。13而且,不同用途的轮胎胎面花纹差别很大,它在很大程度上影响着轮胎的使用性能和使用寿命。图 3 展示了一组不同的轮胎花纹类型:
本文编号:3234462
【文章来源】:中国政法大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:37 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
子午线轮胎结构图
图 2、轿车轮胎胎面胶、胎侧胶配方示例2、 轮胎胶料配方不易剽窃的特征开发出一个好的胶料配方是个不断试验、反复比较的过程,有时甚至要耗费几年的时间。笔者亲身经历过一个配方的研发过程前前后后耗费了所在研发小组三年半的时间,投入了大量人力、物力和财力,因此如何更好的保护这来之不易的配方非常重要。正如我们平时所见到的轮胎那样,根据配方混炼出来的橡胶是黑色的复合材料,尽管有经验的橡胶工作者可以根据胶料燃烧后的气味和灰烬大体判断出所用的主体橡胶材料和有无使用硫磺作为硫化体系等,从成型的轮胎中5
了确保轮胎与路面间的摩擦系数,发挥制动、驱动和侧偏等力学特性,提高轮胎的耐磨耗性、耐发热性、降低振动噪声则必须在轮胎胎面上刻制花纹。13而且,不同用途的轮胎胎面花纹差别很大,它在很大程度上影响着轮胎的使用性能和使用寿命。图 3 展示了一组不同的轮胎花纹类型:
本文编号:3234462
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