西飞C919中机身运输车悬挂系统研究

发布时间：2017-07-18 02:11

  本文关键词：西飞C919中机身运输车悬挂系统研究

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【摘要】：随着我国经济的快速发展和我国的飞机制造能力的急剧提升,大型客机的研发和生产制造已成为重中之重。而在当今国际上大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家整体实力的重要标志。中国目前是世界最大的民用航空市场之一,C919大型客机是我国首型国产大飞机。而作为C919大型客机项目的辅助支撑,研发出具有自主知识产权的大型客机C919中机身高速运输车,对保障我国大飞机零部件安全运输及加快我国大飞机项目的研制进程具有里程碑式的重要意义。为此,本文针对燕山大学与江苏海鹏特种车辆有限公司合作研制开发的“C919飞机中机身运输拖车研制”实际工程项目进行研究。由于C919大型客机各个零部件的生产分布在全国各地,待生产完成后再运抵组装调试厂,进行飞机的最后组装与调试。C919飞机中机身作为其主要部件,其运输过程就显得尤为重要了。而又由于运输路程长、路况复杂,选择合适的悬挂系统也变得尤为重要,正是在此前提下,本课题的主要思路是根据客户要求,针对于在C919运输拖车的设计、生产和调试过程中运输车悬挂系统出现的一系列的问题进行方案改进设计,在提出新的改进设计方案后根据系统结构参数要求重新对关键元件进行设计计算与选型,对改进后系统及相关结构进行仿真分析并通过现场实验验证系统的安全可靠性。首先,对比分析了C919运输拖车悬挂系统改进前后的异同点,建立改进前后悬挂系统的数学模型,设计计算改进后悬挂系统的参数并对关键元件选型计算。比较改进前后运输车悬挂系统的优劣性能。其次,针对运输车悬挂系统的改进,运用Pro/E三维软件对悬挂结构和车架进行三维建模,并利用ANSYS软件进行有限元分析,分析结果完全符合设计要求,通过现场应力应变实验及振动系统采集实验分析,完全符合实际工况要求。最后,将仿真结果与现场实验曲线对比,表明各项指标均满足设计要求。
【关键词】：C919 运输车 悬挂系统 有限元分析
【学位授予单位】：燕山大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V26
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-25
• 1.1 引言10-11
• 1.2 专用汽车概述11-19
• 1.2.1 专用车类型的选择12-14
• 1.2.2 汽车列车结构选择14-15
• 1.2.3 半挂车车架形式的选择15-17
• 1.2.4 车轴数量的选择17-19
• 1.3 专用车国内外发展现状19-22
• 1.3.1 国外专用汽车的现状及发展趋势19-20
• 1.3.2 国内专用汽车的现状及发展趋势20-22
• 1.4 课题来源及研究意义22-24
• 1.5 论文的主要研究内容24-25
• 第2章 C919中机身运输车悬挂系统概述25-38
• 2.1 运输车悬挂系统的基本组成25-26
• 2.2 运输车悬挂系统的性能指标26-30
• 2.2.1 运输车悬挂系统平顺性26-29
• 2.2.2 运输车的操纵稳定性29-30
• 2.3 运输车简介、主要功能及关键参数30-33
• 2.3.1 运输车简介30
• 2.3.2 运输车主要功能30-33
• 2.3.3 运输车关键参数33
• 2.4 C919飞机运输车悬挂系统在设计调试的过程中所出现的故障现象及分析33-37
• 2.4.1 运输车中车架与后车架之间的调平问题35-36
• 2.4.2 后车架悬架系统转向扭转问题36-37
• 2.5 本章小结37-38
• 第3章 C919中机身运输车悬挂系统改进设计38-59
• 3.1 C919中机身运输车整车基本参数输入38-40
• 3.2 鹅颈减震缓冲装置基本结构40-42
• 3.3 运输车后车架悬挂系统基本结构42-44
• 3.4 悬挂系统零部件受力分析与选型44-49
• 3.4.1 弹性衬套选型44-45
• 3.4.2 空心弹簧受力与选型45-46
• 3.4.3 混合式空气悬架刚度46
• 3.4.4 悬架固有震动频率46-47
• 3.4.5 侧倾角刚度47-48
• 3.4.6 减震器的布置和阻尼力计算48-49
• 3.5 悬架系统在运输车运动过程中的运动分析49-57
• 3.5.1 直线行驶49-52
• 3.5.2 紧急制动工况52-53
• 3.5.3 曲线通过工况53-54
• 3.5.4 减速带工况54-57
• 3.6 本章小结57-59
• 第4章 C919中机身运输车振动采集系统试验方案设计及数据分析59-78
• 4.1 C919中机身运输车振动系统实验方案设计59-60
• 4.1.1 试验内容59
• 4.1.2 减振验证试验及其试验标准59-60
• 4.1.3 额定载荷动载试验方法60
• 4.1.4 道路可靠性试验60
• 4.2 C919中机身运输车振动系统实验具体步骤60-66
• 4.3 C919 中机身运输车振动系统实验数据分析66-71
• 4.4 振动监测系统设计71-73
• 4.5 柔性包装方案设计73-76
• 4.5.1 整体软包装外观73-74
• 4.5.2 包装流程及细节处理74-76
• 4.6 本章小结76-78
• 结论78-80
• 参考文献80-83
• 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果83-84
• 致谢84-85
• 作者简介85

【参考文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 韩亚平;基于悬架系统的客车平顺性分析[D];河北工业大学;2006年

2 田兴;矿用自卸车油气悬挂系统性能研究[D];燕山大学;2014年

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本文编号：555559