中国航空工业上市公司经营绩效研究
发布时间：2017-10-21 07:37
本文关键词：中国航空工业上市公司经营绩效研究
【摘要】：本文通过选取2011~2015年中国航空工业18家上市公司的指标数据,构建多元回归模型,分析了其股权布局、技术创新及业务管理3个层面的因素对绩效的作用情况。结果表明:国有持股比重与经营绩效的关系呈显著倒"U"型,且以营业利润率(OPR)为被解释变量回归时其临界值为56.06%,而国有股比例均值是52.03%,尚处于临界值内,由此可知目前的国有持股尚能促进公司绩效的提升,但以总资产收益率(ROA)回归时则有超出临界值(51.32%)的风险;还有股权的集中程度、研发经费的投入力度对绩效均有正面影响,但后者有1年的滞延期;而销售成本率对绩效却有明显的抑制作用。最后,根据实证结果,为我国航空工业的发展提出几点建议。
【作者单位】： 南昌大学;
【关键词】： 经营绩效 航空工业 上市公司 多元回归
【基金】：国家自然科学基金资助项目(项目编号:71263037) 南昌大学协调创新中心项目“江西互联网+行动与长江经济带建设的驱动”(项目编号:Z1503)
【分类号】：F426.5;F272.5;F832.51
【正文快照】： 引言我国航空工业上市公司自上市以来备受投资者的关注,有关绩效问题的研究也逐渐成为一个热点。准确评价和分析公司经营绩效及其影响因素,对优化航空领域的资源配置,促进该领域的协调发展,有着十分重要的意义。1991年Stern Stewart公司提出将EVA作为企业绩效评价指标;Morck等
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本文编号：1072077
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