碳税政策下多目标再制造物流网络优化

发布时间：2018-01-01 13:25

本文关键词：碳税政策下多目标再制造物流网络优化　出处：《工业工程与管理》2017年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：构建了碳税政策下总成本和碳排放最小化的混合整数规划模型,随后采用多目标粒子群优化算法并结合水泥企业具体问题设计约束处理机制求解模型,接着解析运输方式选择及碳税税率变化对再制造物流网络Pareto最优解集的影响。算例分析表明:企业再制造物流网络最优解集中总成本和碳排放量此消彼长;物流网络节点选址同时,采用多式联运方式能够有效降低正向物流网络总成本和碳排放;针对水泥行业,碳税税率在(5,30]元/t内适度调整能够有效引导碳减排。
[Abstract]:To construct a mixed integer programming model to minimize the total costs and carbon emissions of the carbon tax policy, then the multi-objective particle swarm optimization algorithm combined with the specific problems of cement enterprises mechanism model design constraint processing, and then the influence analytical means of transport and the carbon tax rate changes on the remanufacturing logistics network of Pareto optimal solution set. The example analysis show that the enterprise remanufacturing logistics network optimal solution concentration of total costs and carbon emissions shift; logistics network node location at the same time, using a multimodal approach can effectively reduce the total cost of logistics network and carbon emissions; for the cement industry, the carbon tax rate in 5,30] yuan (/t in moderate adjustment can effectively guide the carbon emission reduction.

【作者单位】：江苏大学管理学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71673118,71273118)
【分类号】：F252;F426.71
【正文快照】： 1引言随着资源和环境约束的不断加强,再制造已成为顺应低碳循环经济发展的必然趋势。再制造物流网络优化作为企业实施再制造的基础,其规划的合理性从根本上决定了企业再制造的效率和效益。为此,许多学者以总成本最小化为目标,从不同视角研究再制造物流网络优化问题,并取得了丰

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