守土与突围——中国汽车品牌新挑战
【文章目录】:
失去的13%,原因何在
屡挫屡战的高端化,问题有哪些
国际化经营,到底还缺什么
链接:中国车企的探索与突破
央企代表:一汽如何“高”举红旗
国企代表:上汽如何玩好“新国潮”
民企代表:长城汽车如何提升品牌价值
新势力代表:蔚来如何突围
商用车代表:宇通为何能在发达国家、发展中国家同时取得成功?
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 祁娟;;《规划》即将落地,为新能源汽车产业注入强心剂![J];运输经理世界;2019年06期
2 王宏坤;;汽车大国不等于汽车强国[J];中国汽车界;2009年22期
3 刘涛;;中国:离汽车强国有多远?[J];中国企业家;2006年24期
4 段喜茹;;寻找汽车大国与汽车强国之间的差距[J];中国汽车界;2010年24期
5 书荷;;谈我国尴尬的“汽车大国”身份[J];中国汽车界;2010年19期
6 张明生;;迈好汽车大国步伐 通向汽车强国征途[J];上海汽车;2010年02期
7 沈建华;;建设汽车强国须推进四个深化[J];汽车纵横;2013年09期
8 袁雪莲;周楠;;“汽车大国”如何变为“汽车强国”[J];中外企业文化;2011年08期
9 张志勇;;汽车大国与汽车强国的“战争”[J];中国经济周刊;2011年40期
10 商车;;探寻汽车强国方法论[J];商用汽车新闻;2018年Z2期
相关会议论文 前5条
1 张明生;;中国由汽车大国成为汽车强国的有关问题[A];2010中国汽车工程学会年会论文集[C];2010年
2 高翔;;浅谈中国当今汽车市场[A];“2011西部汽车产业·学术论坛”暨四川省汽车工程学会四届第九次学术年会论文集[C];2011年
3 ;中国车企忧患深度分析[A];2007年度中国汽车摩托车配件用品行业年度报告[C];2008年
4 李传兵;;实施车内空气质量标准 推动汽车绿色环保[A];标准化助力供给侧结构性改革与创新——第十三届中国标准化论坛论文集[C];2016年
5 薛旭;;2006中国汽车战略与管理研究报告[A];2006年度中国汽车摩托车配件用品行业年度报告[C];2006年
相关重要报纸文章 前10条
1 记者 张毅;“汽车大国”远非“汽车强国”[N];新华每日电讯;2009年
2 李永钧 汽车行业资深媒体人;中国汽车呼唤强国战略[N];机电商报;2014年
3 特约战略合作咨询机构 盖世汽车研究院;中国汽车大而不强需加大对自主品牌支持力度[N];中国经济时报;2012年
4 本报记者 管宏业;自主创新:从汽车大国到汽车强国[N];中国商报;2009年
5 见习记者 李木子;第一千万辆汽车下线 中国渐由汽车大国走向汽车强国[N];证券日报;2009年
6 本报记者 付丽丽 甘勃;从汽车大国到汽车强国关键在“四要”[N];大众科技报;2009年
7 郑芋;比汽车强国究竟差在哪?[N];经理日报;2009年
8 记者 南辰;要建设汽车强国 应先强标准法规[N];新华每日电讯;2012年
9 本报记者 管宏业;从大到强 中国车业任重道远[N];中国商报;2010年
10 整理 本报记者 王建新;汽车强国买不来[N];人民日报;2012年
相关硕士学位论文 前10条
1 甘韵雯;我国汽车产业国际竞争力研究[D];东华大学;2012年
2 郗洪征;我国汽车产业发展战略研究[D];对外经济贸易大学;2007年
3 连新凯;促进我国新能源汽车产业核心技术研发的政策路径研究[D];吉林财经大学;2016年
4 谢庆钊;人民币升值对我国汽车产业的影响研究[D];云南大学;2011年
5 汤缙贤;我国汽车产业国际竞争力分析[D];江苏大学;2008年
6 何聪蕾;中国汽车产业现存主要问题及对策研究[D];东北财经大学;2012年
7 王义成;基于自主创新的我国汽车产业发展策略研究[D];哈尔滨工程大学;2008年
8 于洲;大连市金州新区汽车零部件产业集群发展对策[D];大连理工大学;2015年
9 颜栋栋;吉利集团国际化战略研究[D];山东大学;2013年
10 翟亦洁;中日新能源汽车国际竞争力对比研究[D];东北财经大学;2017年
本文编号:2832336
本文链接:https://www.wllwen.com/gongshangguanlilunwen/2832336.html