中国船舶工业企业国际化研究
【学位单位】:哈尔滨工程大学
【学位级别】:博士
【学位年份】:2005
【中图分类】:F426.474
【部分图文】:
以中国为代表的其它国家或地区的四极结构,日本与韩国是四极格局中的两强,其次是欧洲,中国和其他国家(地区)成为另外一极。这种四极格局在80一%年代中大体上继续保持了下来,如图7.1所示。Fig汀e7图7.1世界造船四极结构Theofurstluc权rieofhetworldhsiPbuildnig进入新世纪以来,世界船舶工业在总体上继续着维持日本、韩国、西欧和中国等其它造船国家这样一个四极格局。西欧造船业通过采取调整产业结构,加大科技开发力度和集中力量致力于高技术、高附加值船等一系列有力措施,竭尽全力试图扼制世界船舶工业快速向东转移的势头。未来一些年里,尽管西欧造船业将会受到日本与韩国在高技术、高附加值船领域越来越大的冲击,但依靠各国政府的强力支持,欧洲造船业将竭尽全力坚守技术复杂的特殊船市场这块最后的领地。中国造船业所占世界市场份额不断提高,已经成为第四极中
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本文编号:2882608
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