中国汽车市场弱势后入者竞争战略研究
发布时间：2021-01-10 04:39
本文将运用后入者竞争理论视角,研究华系汽车企业作为弱势后入者,进入中国汽车产业的方式、克服资源弱势的战略以及利用其后发优势的战略,从而探讨华系汽车企业求得生存与发展的竞争战略,然后在此基础上,研究华系汽车企业实施竞争战略的具体策略,包括产品策略、二级品牌宣传策略以及价格策略。本文采用案例研究方法,以奇瑞、吉利、比亚迪、华晨和哈飞等5家华系汽车作为主要研究对象,同时选取日系汽车的丰田汽车公司、德系汽车的大众汽车公司、美系汽车的福特汽车公司、韩系汽车的现代汽车公司和法系汽车的雪铁龙汽车公司等五家企业作为对比样本探讨上述研究问题。本文在如下四个方面得出了创新性研究成果。第一,本文从弱势后入者的视角,通过理论的梳理构建了一个后入者进入方式-资源弱势克服方式-后发优势实现途径三要素理论框架来探讨中国汽车市场弱势后入者的竞争战略,并通过对5家华系汽车企业的案例分析提出了弱势后入者竞争行为的研究推论。研究结果表明,作为弱势后入者的华系汽车：1)更可能选择产业先入者放弃或不愿开发的细分市场进入汽车产业,并选择基于低成本的高性价比竞争定位；2)更可能采用整合内外部资源的方式克服资源弱势；3)不仅通过跟随...
【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：176 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 开篇故事
1.2 问题的提出与研究意义
1.3 相关概念的界定
1.4 研究问题、研究内容与研究方法
1.5 本论文的结构
2 相关研究综述
2.1 竞争战略一般理论
2.2 自主品牌相关研究
2.3 后入者竞争理论
2.4 本章小结
3 中国汽车产业及其弱势后入者
3.1 世界汽车工业发展情况
3.2 中国汽车工业发展进程与市场规模
3.3 中国汽车产业的主要参与者与弱势后入者
4 华系汽车竞争战略的描述性研究
4.1 研究的理论框架
4.2 资料收集
4.3 研究结果分析
4.4 综合分析与本章小结
5 华系汽车竞争战略的实施策略:研究框架与资料收集
5.1 研究目标与研究思路
5.2 华系汽车实施竞争战略的具体策略研究框架
5.3 资料收集与分析方法
6 华系汽车实施竞争战略的产品策略
6.1 华系汽车轿车产品级别与排量组合策略
6.2 华系汽车企业轿车二级品牌组合及演变
6.3 华系汽车企业轿车档次组合及演变
6.4 华系汽车性能配置组合及演变
6.5 华系汽车产品更新策略
6.6 本章小结
7 华系汽车的二级品牌宣传策略与价格策略
7.1 华系汽车企业轿车二级品牌宣传策略
7.2 华系汽车轿车产品的价格组合与演变
7.3 华系汽车轿车产品的价格与性能的关联性分析
7.4 华系汽车轿车产品的性价比分析
7.5 本章小结
8 全文总结
8.1 全文研究的主要结论
8.2 本文的理论贡献与创新点
8.3 本文研究成果的实际应用价值
8.4 本文的局限性与进一步的研究展望
致谢
参考文献
读博士期间发表的论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国自主品牌汽车的性价比分析[J]. 李春荣,王浩. 湖北经济学院学报(人文社会科学版). 2010(10)
[2]华系与外系轿车性能参数与价格的关系比较研究[J]. 李春荣,刘林. 经济师. 2010(10)
[3]中国汽车市场弱势后入者的经营战略——基于对吉利、奇瑞、华晨、比亚迪和哈飞等华系汽车的案例分析[J]. 田志龙,李春荣,蒋倩,王浩,刘林,朱力,朱守拓. 管理世界. 2010(08)
[4]关于汽车自主品牌定义的探讨[J]. 王伟. 汽车工业研究. 2009(10)
[5]比亚迪:全系列梦想[J]. 汪涛. 汽车观察. 2009(08)
[6]国内汽车行业发展分析[J]. 徐迪. 当代经济. 2009(14)
[7]国外后发优势理论研究回顾及述评[J]. 方忠. 中国矿业大学学报(社会科学版). 2009(02)
[8]我国汽车自主品牌的现状及发展研究[J]. 王长贵,曹智英. 北方经贸. 2009(05)
[9]汽车质量调整价格指数的实证研究[J]. 雷怀英. 统计研究. 2008(11)
[10]一季度汽车行业政策跟踪[J]. 崔东树. 汽车与配件. 2008(19)
博士论文
[1]网络外部性市场后入者竞争策略研究[D]. 吴昊.复旦大学 2006
[2]后发优势与企业发展[D]. 周莉珠.复旦大学 2003
硕士论文
[1]浙江吉利控股集团发展战略分析[D]. 郑卫军.复旦大学 2009
[2]我国汽车自主品牌战略及其对策研究[D]. 王得功.吉林大学 2009
[3]华晨汽车自主品牌发展策略研究[D]. 李鹤飞.中南大学 2008
[4]奇瑞汽车产品开发战略研究[D]. 黄金蕊.山东大学 2007
[5]中国汽车产业自主品牌发展条件及策略研究[D]. 李静秋.南京理工大学 2007
[6]中国汽车市场研究[D]. 张涛.吉林大学 2007
[7]乘用车自主品牌战略研究[D]. 易怀胜.武汉理工大学 2007
[8]我国汽车自主品牌的发展研究[D]. 彭星.武汉理工大学 2006
[9]奇瑞汽车发展战略研究[D]. 朱炯亮.对外经济贸易大学 2006
本文编号：2968081
【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：176 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 开篇故事
1.2 问题的提出与研究意义
1.3 相关概念的界定
1.4 研究问题、研究内容与研究方法
1.5 本论文的结构
2 相关研究综述
2.1 竞争战略一般理论
2.2 自主品牌相关研究
2.3 后入者竞争理论
2.4 本章小结
3 中国汽车产业及其弱势后入者
3.1 世界汽车工业发展情况
3.2 中国汽车工业发展进程与市场规模
3.3 中国汽车产业的主要参与者与弱势后入者
4 华系汽车竞争战略的描述性研究
4.1 研究的理论框架
4.2 资料收集
4.3 研究结果分析
4.4 综合分析与本章小结
5 华系汽车竞争战略的实施策略:研究框架与资料收集
5.1 研究目标与研究思路
5.2 华系汽车实施竞争战略的具体策略研究框架
5.3 资料收集与分析方法
6 华系汽车实施竞争战略的产品策略
6.1 华系汽车轿车产品级别与排量组合策略
6.2 华系汽车企业轿车二级品牌组合及演变
6.3 华系汽车企业轿车档次组合及演变
6.4 华系汽车性能配置组合及演变
6.5 华系汽车产品更新策略
6.6 本章小结
7 华系汽车的二级品牌宣传策略与价格策略
7.1 华系汽车企业轿车二级品牌宣传策略
7.2 华系汽车轿车产品的价格组合与演变
7.3 华系汽车轿车产品的价格与性能的关联性分析
7.4 华系汽车轿车产品的性价比分析
7.5 本章小结
8 全文总结
8.1 全文研究的主要结论
8.2 本文的理论贡献与创新点
8.3 本文研究成果的实际应用价值
8.4 本文的局限性与进一步的研究展望
致谢
参考文献
读博士期间发表的论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国自主品牌汽车的性价比分析[J]. 李春荣,王浩. 湖北经济学院学报(人文社会科学版). 2010(10)
[2]华系与外系轿车性能参数与价格的关系比较研究[J]. 李春荣,刘林. 经济师. 2010(10)
[3]中国汽车市场弱势后入者的经营战略——基于对吉利、奇瑞、华晨、比亚迪和哈飞等华系汽车的案例分析[J]. 田志龙,李春荣,蒋倩,王浩,刘林,朱力,朱守拓. 管理世界. 2010(08)
[4]关于汽车自主品牌定义的探讨[J]. 王伟. 汽车工业研究. 2009(10)
[5]比亚迪:全系列梦想[J]. 汪涛. 汽车观察. 2009(08)
[6]国内汽车行业发展分析[J]. 徐迪. 当代经济. 2009(14)
[7]国外后发优势理论研究回顾及述评[J]. 方忠. 中国矿业大学学报(社会科学版). 2009(02)
[8]我国汽车自主品牌的现状及发展研究[J]. 王长贵,曹智英. 北方经贸. 2009(05)
[9]汽车质量调整价格指数的实证研究[J]. 雷怀英. 统计研究. 2008(11)
[10]一季度汽车行业政策跟踪[J]. 崔东树. 汽车与配件. 2008(19)
博士论文
[1]网络外部性市场后入者竞争策略研究[D]. 吴昊.复旦大学 2006
[2]后发优势与企业发展[D]. 周莉珠.复旦大学 2003
硕士论文
[1]浙江吉利控股集团发展战略分析[D]. 郑卫军.复旦大学 2009
[2]我国汽车自主品牌战略及其对策研究[D]. 王得功.吉林大学 2009
[3]华晨汽车自主品牌发展策略研究[D]. 李鹤飞.中南大学 2008
[4]奇瑞汽车产品开发战略研究[D]. 黄金蕊.山东大学 2007
[5]中国汽车产业自主品牌发展条件及策略研究[D]. 李静秋.南京理工大学 2007
[6]中国汽车市场研究[D]. 张涛.吉林大学 2007
[7]乘用车自主品牌战略研究[D]. 易怀胜.武汉理工大学 2007
[8]我国汽车自主品牌的发展研究[D]. 彭星.武汉理工大学 2006
[9]奇瑞汽车发展战略研究[D]. 朱炯亮.对外经济贸易大学 2006
本文编号：2968081
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