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资源约束下基于集成工作分解的造船工程计划管理研究

发布时间:2023-03-05 21:41
  船舶建造的总体趋势是以中间产品为导向的总装造船,但我国船厂按中间产品类型组织生产时,由于中间产品不固定、未标准化,导致造船工作的内容不能被有效地计划和控制。根据船舶建造单件、小批、产品复杂、建造周期长、组织难度大等生产特点及项目制的管理模式,针对管理过程中所需要的信息,本文提出了集成船舶工作分解结构ISWBS(Integrated Ship Work Breakdown Structure)的概念与体系结构,并在此基础上研究了造船过程中负荷的测算、分层工程计划体系的建模、工程计划形成流程的设计、造船资源平衡的方法与造船工程计划关键技术等,最后简要介绍了采用本论文研究方法开发的造船工程计划管理软件系统的主要功能,并通过在一家国有大型船厂的应用,在实践中对造船工程计划管理系统进行了有效验证,进一步阐述了集成船舶工作分解和基于它的造船工程计划体系的有效性。本文主要研究内容及贡献如下: (1)分析了现代造船模式下中间产品导向的造船主流程,以及包含定置管理内涵的造船工程管理模式。在此基础上,通过分析常规WBS理论的缺陷及现代造船模式对WBS的需求,界定了船舶工作分解范围与原则,并建立了基于常规W...

【文章页数】:145 页

【学位级别】:博士

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摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 选题背景及意义
        1.1.1 选题背景
        1.1.2 课题来源
        1.1.3 研究意义
    1.2 国内外相关研究与应用现状
        1.2.1 现代造船模式下的造船主流程
        1.2.2 船舶工作分解结构的研究现状
        1.2.3 造船资源管理的研究现状
        1.2.4 造船工程计划管理的研究现状
        1.2.5 基于WBS的造船工程计划管理研究评价
    1.3 论文研究内容总述
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
        1.3.3 研究方法
        1.3.4 论文框架
    1.4 论文的创新点与应用效果
        1.4.1 论文创新点
        1.4.2 论文的应用效果
2 集成船舶工作分解结构(ISWBS)理论研究
    2.1 引言
    2.2 常规WBS理论应用到现代造船模式下的局限与不足
    2.3 基于WBS拓展的ISWBS研究
        2.3.1 船舶工作分解中的集成思路
        2.3.2 ISWBS概念与总体结构
        2.3.3 船舶产品结构维
        2.3.4 船舶建造资源维
        2.3.5 造船进度维
    2.4 ISWBS中的关联元素定义
        2.4.1 集成元素
        2.4.2 计划元素
        2.4.3 过程元素
        2.4.4 项目管理元素
    2.5 ISWBS结构实现的任务包设计
        2.5.1 任务包的定义
        2.5.2 任务包对作业描述的支持
    2.6 本章小结
3 基于ISWBS的造船资源能力与负荷研究
    3.1 引言
    3.2 造船资源概述
        3.2.1 造船资源的界定
        3.2.2 造船资源的物理模型
        3.2.3 造船资源有形能力模型
    3.3 基于ISWBS的造船能力与负荷管理模型研究
        3.3.1 基于ISWBS的造船能力与负荷管理需求
        3.3.2 基于ISWBS的造船资源能力与负荷管理模型
    3.4 基于XML的造船资源元数据研究
        3.4.1 基于XML文件的造船资源集成管理顺序图
        3.4.2 造船资源的XML Schema规范
        3.4.3 XML与RDBMS之间数据信息的转换
    3.5 造船负荷测算研究
        3.5.1 依据造船流程设置资源信息采集点
        3.5.2 统计造船物量数据
    3.6 本章小结
4 基于ISWBS的造船工程计划体系研究
    4.1 引言
    4.2 造船工程计划的基本层次模式分析
    4.3 关联工作分解结构的分层计划体系
        4.3.1 造船工程计划管理的逻辑关系
        4.3.2 基于ISWBS的造船工程计划对象确定原则
        4.3.3 ISWBS单元与造船工程计划的对应关系分析
        4.3.4 基于ISWBS的造船工程计划体系结构
    4.4 造船工程计划形成流程
        4.4.1 造船工程计划制定原则
        4.4.2 造船基准计划形成流程
    4.5 基于ISWBS的资源配置方法
        4.5.1 基于ISWBS的造船资源-负荷组合模型
        4.5.2 造船资源配置过程研究
        4.5.3 造船资源配置实例
    4.6 造船工程计划中的节点约束体系
        4.6.1 层级计划中的节点约束关系
        4.6.2 控制点与节点库的设置
    4.7 本章小结
5 造船工程计划关键技术研究
    5.1 引言
    5.2 基于ISWBS的成组制造对象策划
        5.2.1 成组需求
        5.2.2 成组依据
        5.2.3 成组过程设计
        5.2.4 成组技术中的订单跟踪
    5.3 基于CCPM的计划进度控制
        5.3.1 关键链进度计划
        5.3.2 受资源约束的多项目进度计划调整
    5.4 计划执行的变更与修正要点
        5.4.1 计划编制过程要点
        5.4.2 计划变更处理
    5.5 本章小结
6 H船厂造船工程计划管理系统实现
    6.1 企业背景
    6.2 案例企业造船工程计划管理概况
        6.2.1 H船厂生产组织特点
        6.2.2 H船厂造船工程计划管理需求
        6.2.3 H船厂新船计划形成流程及数据流转过程
    6.3 系统的功能模型与信息模型
        6.3.1 系统的IDEF0模型
        6.3.2 系统的信息模型
    6.4 造船工程计划管理系统主要功能
        6.4.1 处理流程
        6.4.2 业务配置
        6.4.3 ISWBS工作分解与制造数据管理
        6.4.4 生产策划
        6.4.5 作业标准
        6.4.6 日程管理
        6.4.7 能力负荷模拟
    6.5 实施成效
    6.6 本章小结
7 结论与展望
    7.1 结论
    7.2 展望
致谢
参考文献
读博士期间发表的学术论文
读博士期间的科研情况
读博士期间所获得荣誉



本文编号:3756970

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