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T集团营运资金管理绩效评价及提升研究

发布时间:2023-03-07 21:02
  近年来,我国经济由之前的高速发展,逐渐转为高质量发展,太耗费燃油的传统汽车,逐渐被时代淘汰。而新能源汽车由于能源的更新开始受到国家的推崇,发展势头向好。新能源汽车零部件制造车企作为新能源汽车制造供应商,因为新能源的发展带来了较多机遇。而营运资金管理水平是衡量企业经营效率的重要方面。因营运资金管理不善,企业资金链断裂,从而导致破产与倒闭的企业不在少数,企业要想发展,就必须重视营运资金管理。本文以汽车零部件制造业中的T集团为研究对象,采用文献研究法、趋势分析法、定量分析法及案例分析法,对T集团营运资金管理绩效进行研究。首先,对营运资金管理、营运资金管理绩效评价方法、营运资金管理绩效评价指标国内外相关文献进行整理,确定研究内容及研究思路,并阐述相关基础理论。其次,介绍T集团概况,通过对T集团营运资金规模及主要项目的分析,了解T集团营运资金管理现状。再次,通过选取流动性、盈利性、安全性、结构合理性相关指标,构建营运资金管理绩效评价指标体系,利用财务指标分析法和因子分析法,对T集团营运资金管理绩效进行纵向与横向评价分析。通过评价分析,发现T集团营运资金管理存在问题,包括:在营运资金安全性方面,货...

【文章页数】:63 页

【学位级别】:硕士

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摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的与意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 国内外研究述评
        1.3.1 国外研究综述
        1.3.2 国内研究综述
        1.3.3 国内外研究评价
    1.4 研究内容与方法
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 研究思路图
第2章 相关概念与基础理论
    2.1 相关概念
        2.1.1 营运资金
        2.1.2 营运资金管理
        2.1.3 营运资金管理绩效评价
    2.2 基础理论
        2.2.1 企业价值最大化理论
        2.2.2 3E理论
第3章 T集团营运资金管理现状
    3.1 T集团概况
        3.1.1 T集团简介
        3.1.2 T集团主营业务
    3.2 T集团营运资金规模与结构
        3.2.1 营运资金规模
        3.2.2 营运资金结构
    3.3 T集团营运资金管理构成要素分析
        3.3.1 应收账款管理
        3.3.2 应收票据管理
        3.3.3 存货管理
        3.3.4 货币资金管理
        3.3.5 应付账款及应付票据管理
        3.3.6 短期借款管理
    3.4 本章小结
第4章 T集团营运资金管理绩效评价
    4.1 营运资金管理绩效评价方法与指标体系
        4.1.1 营运资金管理绩效评价方法选择
        4.1.2 营运资金管理绩效评价指标体系构建
    4.2 营运资金管理绩效纵向分析
        4.2.1 安全性纵向分析
        4.2.2 盈利性纵向分析
        4.2.3 流动性纵向分析
        4.2.4 结构合理性纵向分析
    4.3 营运资金管理绩效横向评价
        4.3.1 样本选择与数据来源
        4.3.2 kmo和巴特利特检验
        4.3.3 因子的提取与命名
        4.3.4 因子得分计算及排名
        4.3.5 横向评价结果分析
    4.4 评价结果综合分析
        4.4.1 安全性评价结果综合分析
        4.4.2 盈利性评价结果综合分析
        4.4.3 流动性评价结果综合分析
        4.4.4 结构合理性评价结果综合分析
    4.5 本章小结
第5章 T集团营运资金管理提升建议
    5.1 提高营运资金安全性
        5.1.1 加强货币资金管理
        5.1.2 降低偿债压力
    5.2 提升营运资金盈利性
        5.2.1 建立供应商联盟
        5.2.2 控制研发费用
    5.3 加强营运资金流动性
        5.3.1 加强存货管理
        5.3.2 加强应收账款管理
    5.4 提升营运资金结构合理性
        5.4.1 优化资产结构
        5.4.2 优化负债结构
结论
参考文献
个人简介
致谢



本文编号:3757882

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