电动汽车参与配电侧电力市场竞价博弈的研究

发布时间：2017-08-17 14:24

  本文关键词：电动汽车参与配电侧电力市场竞价博弈的研究

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【摘要】：根据电动汽车控制方式及电动汽车参与电力市场模式的不同,介绍了电动汽车充电负荷的预测及电动汽车储能容量参与电力市场竞价博弈的相关研究内容,包括电动汽车调度控制方式与参与电力市场的模式、电动汽车代理商的控制策略,以及电动汽车参与电力市场竞价的竞价策略和竞价模型,为电动汽车参与开放的配电侧电力市场竞价博弈提供参考。
【作者单位】： 河海大学能源与电气学院;国网浙江省电力公司舟山供电公司;
【关键词】： 电动汽车 电力市场 竞价策略 竞价模型
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012B05914)
【分类号】：F426.471;F426.61;F224.32
【正文快照】： 随着世界的能源危机与大气污染的加剧,为了降低对石油进口的依赖和减少化石燃料燃烧对大气的污染,中国、美国、韩国等国家制定了CO2减排计划[1]。可再生能源发电及电动汽车的普及,可以有效减少约13%温室气体排放[2-3]。随着我国电动汽车销量的快速增长,电动汽车作为负荷或者储

【参考文献】

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1 潘樟惠;高赐威;刘顺桂;;基于需求侧放电竞价的电动汽车充放电调度研究[J];电网技术;2016年04期

2 刘伟佳;文福拴;薛禹胜;汪宏华;叶乐燕;陈瑛;;电动汽车参与电力系统优化调度的谈判策略[J];电力系统自动化;2015年17期

3 杨亚雄;杨洪明;张俊;;电动汽车代理商电力市场竞价策略研究[J];电力科学与技术学报;2015年02期

4 郭建龙;文福拴;;电动汽车充电对电力系统的影响及其对策[J];电力自动化设备;2015年06期

5 魏椺;陈s，

本文编号：689498