物流金融中季节性存货质押融资质押率决策
本文选题：物流金融 + 存货融资 ； 参考：《管理科学学报》2011年11期
【摘要】：物流金融创新模式下的存货质押融资业务能有效解决供应链上的资金瓶颈,具有很大发展空间,但风险控制水平的滞后严重制约了业务的成长.本文针对基于统一授信的物流金融创新模式中季节性存货质押融资业务的核心风险控制指标——质押率展开研究,首先考虑统一授信模式的特征及成本收益结构,借鉴贸易融资中"主体+债项"的风险评估思路,构建融资约束下的报童模型,分析风险中性的借款企业的再订购决策;进而,通过借款企业和物流企业的Stackelberg动态博弈,分析下侧风险规避的物流企业的质押率决策.研究表明,在统一授信模式下,下侧风险规避的物流企业必须针对不同借款企业的再订购决策反应设定相应质押率才能使决策最优,而且针对初始质押存货不同的借款企业,贷款下侧风险的限制对物流企业最优质押率决策会造成不同程度的影响.
[Abstract]:Inventory pledge financing under the innovative mode of logistics finance can effectively solve the capital bottleneck in the supply chain and has a great space for development, but the lag of risk control level seriously restricts the growth of the business. In this paper, the core risk control index of seasonal inventory pledge financing in the innovation model of logistics finance based on unified credit is studied. Firstly, the characteristics of unified credit mode and the structure of cost and income are considered. Using the thought of risk assessment of "subject debt" in trade finance, the paper constructs a newsboy model under financing constraints, analyzes the re-ordering decision of risk-neutral borrowing enterprises, and then, through the Stackelberg dynamic game between borrowing enterprises and logistics enterprises. This paper analyzes the hypothecation rate decision of logistics enterprises with lower risk aversion. The research shows that under the unified credit mode, logistics enterprises with lower side risk aversion must set the corresponding pledge rate according to the reordering decision response of different borrowing enterprises in order to make the decision optimal, and for the borrowing enterprises with different initial pledge inventory, The limitation of the risk under the loan will affect the optimal pledge rate decision of logistics enterprises to varying degrees.
【作者单位】： 江西财经大学产业集群与企业发展研究中心工商管理学院;中国科学院数学与系统科学研究院;西安交通大学管理学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(70731003;71062013) 教育部人文社会科学基金资助项目(09YJC790127) 江西省自然科学基金资助项目(2009GQS0006)
【分类号】：F830.5;F253;F224
【参考文献】
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【共引文献】
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，本文编号：1934560
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