我国汽车消费信贷风险研究
发布时间:2017-03-23 05:19
本文关键词:我国汽车消费信贷风险研究,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:随着我国汽车产业的蓬勃发展,与之相应的汽车消费信贷也日趋增多,并形成规模化趋势。汽车消费信贷对于汽车制造商、经销商亦或是消费者都是互利共赢的金融服务。收益与风险并存,目前汽车消费信贷不良贷款不断出现,风险问题不断暴露,,说明我国汽车金融风险管理的落后性,严重制约汽车消费信贷的健康发展。为保证其稳步发展,核心就要做到防止、化解汽车消费信贷中的风险。针对汽车消费信贷风险评价的研究还很少,因此,建立起一套客观、科学、可行的汽车消费信贷风险评价体系对实现其风险的有效监控是十分必要的,对我国汽车消费信贷风险的研究具有重要的理论和实际价值。 从整体和动态角度出发,动态博弈方法能够很好地分析汽车消费信贷复杂多变的风险因素,运用此方法得出汽车消费信贷存在的主要风险为信用风险、操作风险以及市场风险,并进一步指出各风险因素的成因;并将模糊层次分析法运用到汽车消费信贷风险评价中去,分析汽车消费信贷所存在的风险因素,构建起层次分明、实用性强的风险评价体系;并将定性分析与定量分析相结合,评价风险因素,确定指标权重,得出一级评价指标信用风险产生影响最大,其次是操作风险和市场风险;细化分析各风险因素,汽车贷款申请者与汽车金融机构之间的信息不对称、信贷审批人员的个人综合素质、借款人的收入情况等都是决定汽车消费贷款能否按时收回的重要风险点,为汽车金融机构重点风险的防控做出了提示;最后,运用模糊层次分析法,综合评价借款人资质等级,可以更加客观地对汽车贷款者做出评价,做出合理高效的贷款方案。 根据风险评价结果及我国实际情况,有针对性地做出风险防控措施,以期为汽车消费信贷的健康发展提供保障:完善个人信用体系,为汽车消费信贷的健康发展打下良好基础;通过提高信贷风险识别能力、加强操作员的个人素质、建立公司内控制度及风险控制体系来提高汽车金融公司自身的风险管理能力;为培育风险共担的汽车金融市场机制,需要建立科学的抵押物评估体系、规范经销商的操作行为以及提升保险公司的风险分散作用,实现互利共赢;最后需要深化汽车消费信贷法律法规,为汽车消费信贷健康有序的发展提供有力的法律保障。
【关键词】:汽车消费信贷 动态博弈 模糊层次分析 实证研究 风险防控
【学位授予单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F832.4
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-7
- 目录7-9
- 第一章 绪论9-17
- 1.1 课题背景及研究目的和意义9-11
- 1.1.1 课题背景9-10
- 1.1.2 研究目的及意义10-11
- 1.2 国内外研究现状11-15
- 1.2.1 国外研究现状11-13
- 1.2.2 国内研究现状13-14
- 1.2.3 国内外研究现状评价14-15
- 1.3 研究内容及研究方法15-17
- 1.3.1 研究内容15-16
- 1.3.2 研究方法16-17
- 第二章 汽车消费信贷风险分析及成因研究17-26
- 2.1 借贷双方博弈模型的建立及分析18-20
- 2.1.1 贷款申请阶段的博弈18-19
- 2.1.2 贷款履约过程的博弈19
- 2.1.3 贷款违约阶段的博弈19-20
- 2.2 我国汽车消费信贷风险的博弈分析20-22
- 2.2.1 操作风险20-21
- 2.2.2 信用风险21
- 2.2.3 市场风险21-22
- 2.3 我国汽车消费信贷风险的成因22-25
- 2.3.1 汽车金融公司操作体系不规范22-23
- 2.3.2 借款人信用体系缺失23-24
- 2.3.3 汽车市场不成熟24
- 2.3.4 汽车消费信贷法律体系不健全24-25
- 2.4 本章小结25-26
- 第三章 汽车消费信贷风险的模糊层次分析26-42
- 3.1 风险评价方法的选择26-27
- 3.2 汽车消费信贷风险的模糊层次评价27-32
- 3.2.1 风险评价指标的细分27-31
- 3.2.2 风险评价指标体系构建31-32
- 3.3 汽车消费信贷风险指标权重的确定32-36
- 3.4 模糊综合判断及案例分析36-40
- 3.4.1 模糊综合判断36-38
- 3.4.2 模型案例分析38-40
- 3.5 本章小结40-42
- 第四章 我国汽车消费信贷风险的防控措施42-50
- 4.1 完善全国个人信用体系42-43
- 4.1.1 规范个人征信调查制度42-43
- 4.1.2 发展高水平的征信机构43
- 4.1.3 完善信贷违约处罚机制43
- 4.2 提高汽车金融公司风险管理能力43-46
- 4.2.1 提高信贷风险识别能力44
- 4.2.2 提高调查人员素质44-45
- 4.2.3 建立完善的内部控制制度45
- 4.2.4 建立全面风险控制体系45-46
- 4.3 培育风险共担的汽车金融市场机制46-49
- 4.3.1 建立科学的抵押物评估体系46-47
- 4.3.2 规范汽车经销商的操作行为47
- 4.3.3 提升保险公司的风险分散作用47-49
- 4.4 深化相应的汽车消费信贷法律制度49
- 4.5 本章小结49-50
- 结论50-52
- 参考文献52-55
- 附录 德尔菲法调查问卷55-60
- 致谢60
【参考文献】
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本文编号:263022
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