江淮汽车财务战略研究与评价
【图文】:
零配件的生产和销售,部分企业能达到部分零配件的自给自足。不能自产自用的部分由于汽车行业零配件的标准统一化,供应商也难以有较好的议价能力。2016 年江淮汽车前五名供应商合计采购额为 722502.41 万元,占总额的13.04%;其中关联方采购额约 475754.20 万元,占总额 8.59%。因此可以判断,对于江淮汽车来说上游供应商的议价能力较弱。(5)购买者的讨价还价能力由于我国汽车产品是有经销商代理经销,因此在汽车价格方面,消费者对的议价能力较弱。但是,一方面,我国现有汽车种类繁多。以轿车举例,目前市场约有 100 余家制造商,300 多种轿车款式与型号,往往消费者在进行选择时更多的时关注轿车的价格、品牌、自身支付能力等综合因素,从而议价能力也因此加强。另一方面,消费者获取信息能力的加强提升了自身的议价能力。现有销售渠道多样化以及网络信息的丰富性,消费者可以方便的选出自己心仪的汽车种类并且货比三家,从品牌、价格、性能等多方面对产品进行比对。对于江淮汽车而言,面对消费者的议价能力,需要从自身品牌的建设、产品的口碑、价格的优势方向着手。在面对购买者日益增长的议价能力的时候,能保证自身核心利润增长点。
合肥工业大学硕士学位论文来看,江淮汽车目前最主要销售的四种产品分别是 SUV、MPV、轿车之外,还有中型和重型卡车,客车、多功能商用车等产品。从市场年报数据显示市场增长率最快的主要产品是重型和中型货车,市场是 SUP、MPV 以及轻卡。而市场增长率为负主要包括轿车、客车 3.2 所示,将江淮汽车的产品化为如图四个象限。分析可知,类似卡车这种市场占有率高,且市场增长快的业务,,应该作为公司发展类似于轿车这样的市场占有率较高,但本身销售在滑坡的产品,则略,达到短期收益最大化的目标。SUV 业务最近几年市场整体增长汽车的销量并没有太大,因此可以适当调整战略,多重视人才对这措施。对于客车非完整车辆等市占率不高,且销量明显下降的企业取放弃战略,把业务集中到具有潜力的方向。
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F426.471;F406.7
【参考文献】
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本文编号:2633888
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