基于产权理论的共享经济押金管理及收益分配研究——以共享单车为例
发布时间:2021-07-31 22:31
本文从产权理论出发,以共享经济中发展速度最快的共享单车为例,讨论了共享经济体系中押金使用和管理存在的产权问题,同时探讨了押金管理和收益分配问题,并为解决押金管理难题提供相应的思路。
【文章来源】:财会通讯. 2020,(16)北大核心
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
产权的分类
根据产权理论对产权的划分,在共享经济下,最明显的是物品使用权和所有权的分离。以共享单车为例,由图2可知,在购买模式下,单车的所有者即为单车的使用者,其间不存在使用权及收益权等问题;在共享单车模式下,单车的所有者为单车的供应者,他们搭建共享平台,提供资金购买单车并投放到自己的平台上,显然是单车的所有者,而单车的骑行者仅在租用单车时获得单车的使用权,而不能对单车产生的其他权利。使用权和所有权相对应会产生收益权。收益权是指商品在使用中获得的收益以及商品价值增值部分的收益,本文将收益权分为使用价值和收益两类。以共享单车为例,消费者通过使用单车满足了骑行需要,为自己的生活带来了便利,享受到了单车的使用价值;共享单车企业通过提供单车获得了消费者支付的使用费用,从而实现了收益。共享经济就是通过分离使用权和所有权,将使用权让渡给真正需要的人同时,让财产所有者获得了收益。共享经济能够实现快速发展的主要原因也在于此,即每个人都能够得到相应的满足,获得相应的收益。
综上所述,本文提出共享单车管理及收益分配路径(见图3),主要包括三条:一是采用缴纳押金,押金由第三方监管,押金产生的收益按照担保期间和骑行期间的使用权划分,分配给企业和用户;二是采取信用替代押金,破解押金产权不清晰带来的收益分配问题,对于用户损害单车行为,采取支付账户赔偿的模式;三是健全相应的法律制度,为共享单车企业的押金管理和收益分配提供法律保障。路径一:将押金纳入到金融监管
【参考文献】:
期刊论文
[1]金融的属性:共享单车“押金”治理模式研究[J]. 罗浩亮. 甘肃金融. 2017(11)
[2]共享单车押金的性质及其监管问题探究[J]. 邓大鸣,李子建. 西南交通大学学报(社会科学版). 2017(04)
本文编号:3314298
【文章来源】:财会通讯. 2020,(16)北大核心
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
产权的分类
根据产权理论对产权的划分,在共享经济下,最明显的是物品使用权和所有权的分离。以共享单车为例,由图2可知,在购买模式下,单车的所有者即为单车的使用者,其间不存在使用权及收益权等问题;在共享单车模式下,单车的所有者为单车的供应者,他们搭建共享平台,提供资金购买单车并投放到自己的平台上,显然是单车的所有者,而单车的骑行者仅在租用单车时获得单车的使用权,而不能对单车产生的其他权利。使用权和所有权相对应会产生收益权。收益权是指商品在使用中获得的收益以及商品价值增值部分的收益,本文将收益权分为使用价值和收益两类。以共享单车为例,消费者通过使用单车满足了骑行需要,为自己的生活带来了便利,享受到了单车的使用价值;共享单车企业通过提供单车获得了消费者支付的使用费用,从而实现了收益。共享经济就是通过分离使用权和所有权,将使用权让渡给真正需要的人同时,让财产所有者获得了收益。共享经济能够实现快速发展的主要原因也在于此,即每个人都能够得到相应的满足,获得相应的收益。
综上所述,本文提出共享单车管理及收益分配路径(见图3),主要包括三条:一是采用缴纳押金,押金由第三方监管,押金产生的收益按照担保期间和骑行期间的使用权划分,分配给企业和用户;二是采取信用替代押金,破解押金产权不清晰带来的收益分配问题,对于用户损害单车行为,采取支付账户赔偿的模式;三是健全相应的法律制度,为共享单车企业的押金管理和收益分配提供法律保障。路径一:将押金纳入到金融监管
【参考文献】:
期刊论文
[1]金融的属性:共享单车“押金”治理模式研究[J]. 罗浩亮. 甘肃金融. 2017(11)
[2]共享单车押金的性质及其监管问题探究[J]. 邓大鸣,李子建. 西南交通大学学报(社会科学版). 2017(04)
本文编号:3314298
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/caiwuguanlilunwen/3314298.html