基于博弈论的航运产业链企业间利益分配研究

发布时间：2021-09-01 05:20

　　随着世界经济全球化的快速发展以及全球贸易需求的不断增长,作为国际贸易派生需求的集装箱运输也经历了一个快速发展的过程。因为集装箱运输具有安全、灵活、快速、可以提供门到门服务的诸多优点,已经发展为国际贸易运输的主要运输形式之一。但是,自从2008年爆发全球的金融危机以来,随着全球经济增长的放缓和全球贸易量的萎缩,航运市场一直在底部徘徊,加上船舶大型化的趋势,使得集装箱运输运力严重过剩、运价持续走低。因此,在这种情况下,越来越多的航运企业采取纵向化和横向联盟的策略来应对市场挑战,以期能降低运营风险,增加营运收入,扩大市场份额。那么,利益分配问题就成为航运产业链是否可以形成,并使其稳定、健康发展的核心研究热点。本文从产业链的高度来思考航运产业链上企业间的利益分配问题。首先叙述了研究背景和意义,介绍了目前国内外学界在产业链、合作联盟、供应链这三方面研究企业间利益分配问题的现状以及本文的研究方法。然后,对航运产业链的构成界定进行了研究和分析,阐述了航运产业链的构成主体及他们之间的相互关系和地位,并论述了航运产业链的特点。在此基础上,对航运产业链企业间利益分配机制进行分析,主要分析了航运产业链利益分... 

【文章来源】：对外经济贸易大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

全球10大航运企业市场份额数据来源：Alphaliner（数据截止至2018年8月）

模型改进前后的利益分配方案对比（单位：亿人民币）


本文编号：3376342