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造船企业易耗品配送成本优化研究

发布时间:2017-06-25 10:17

  本文关键词:造船企业易耗品配送成本优化研究,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:经过近十年快速发展,中国船舶工业成绩斐然。但相比市场份额的稳步增长、技术创新的不断深入,我国造船企业的盈利能力有待增强,进一步挖掘成本管控潜力成为获取持续利润的关键途径。造船企业中,重生产、轻物流的现象较为普遍,物流成本控制薄弱。易耗品配送是船舶建造的前端,也是物流成本控制的重要组成部分。然而,许多企业长期忽视易耗品配送管理,沿用传统人工领用方式,不仅占用有效作业资源、延缓物料供应速度,而且劳动力成本刚性上升等因素导致成本问题日益突出,加重企业负担、侵蚀企业利润。因此,开展易耗品配送成本的优化研究既可以丰富造船企业成本控制手段、降低物流成本,还可以促进传统方式的转变与船舶建造效率的提升,具有重要的现实意义。本文以造船行业具有代表性的CX船厂为研究对象,首先回顾了国内外相关研究成果,对相关概念和理论进行了阐述,明确了易耗品配送成本优化的内容和标准;其次,从成本会计视角详细分析了该企业易耗品人工领用的现状及存在的问题,结合易耗品配送成本的构成,揭示了配送成本优化的主要途径。一方面,通过流程优化,建立易耗品主动配送模式代替人工领用方式,结合造船企业的特点梳理了基本业务流程,确定了相关部门职责;另一方面,将运输成本的优化作为配送成本优化的关键,通过提前汇总车间需求信息、统筹安排车辆运输线路,在设计车辆行驶最短路径的基础上,考虑车间的时间需求,构建了满足车间时间约束的易耗品运输成本优化模型。本文采用遗传算法对模型求解,运用MATLAB编程进行运算,得到了配送车辆的车型组合和最优行驶路径。通过对比优化前后的数据,易耗品主动配送不仅有效降低了配送成本、成本优化效果显著,而且时间效应突出,缩短车间待料时间、促进生产稳定持续。最后,文章从保障易耗品主动配送的实施和推广角度为造船企业提供切实可行的建议,最终达到降低企业物流成本、提高利润的目的。
【关键词】:造船企业 易耗品配送 成本优化 车辆路径问题 遗传算法
【学位授予单位】:江苏科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F426.474;F406.72
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-14
  • 第1章 绪论14-24
  • 1.1 研究背景、目的及意义14-16
  • 1.1.1 研究背景14-15
  • 1.1.2 研究目的15
  • 1.1.3 研究意义15-16
  • 1.2 国内外研究现状及评述16-21
  • 1.2.1 物流配送成本核算16-18
  • 1.2.2 物流配送成本优化18-19
  • 1.2.3 造船企业物料配送19-20
  • 1.2.4 国内外研究评述20-21
  • 1.3 研究内容、方法及创新点21-23
  • 1.3.1 研究内容21-23
  • 1.3.2 研究方法23
  • 1.3.3 创新点23
  • 1.4 本章小结23-24
  • 第2章 造船企业易耗品配送成本优化理论基础24-34
  • 2.1 相关概念介绍24-26
  • 2.1.1 配送定义24
  • 2.1.2 配送产生与发展24-26
  • 2.1.3 配送成本定义26
  • 2.2 配送成本概述26-29
  • 2.2.1 配送成本理论基础26-27
  • 2.2.2 配送成本构成分析27-28
  • 2.2.3 配送成本影响因素28-29
  • 2.3 配送成本优化概述29-33
  • 2.3.1 配送成本优化理论29-31
  • 2.3.2 配送成本优化内容31-32
  • 2.3.3 配送成本优化标准32-33
  • 2.4 本章小结33-34
  • 第3章 造船企业易耗品配送成本优化问题分析34-48
  • 3.1 CX船厂易耗品配送概况34-38
  • 3.1.1 企业简介34
  • 3.1.2 CX船厂易耗品特点34-37
  • 3.1.3 CX船厂易耗品人工领用模式37-38
  • 3.2 CX船厂易耗品配送成本现状及原因分析38-44
  • 3.2.1 易耗品配送成本构成分析38-39
  • 3.2.2 易耗品配送成本现状问题分析39-41
  • 3.2.3 易耗品配送成本问题原因分析41-44
  • 3.3 CX船厂易耗品配送成本优化的必要性44-45
  • 3.3.1 经济复苏缓慢影响造船行业44
  • 3.3.2 费用逐年上涨加重成本负担44-45
  • 3.3.3 人工领用方式造成资源浪费45
  • 3.4 CX船厂易耗品配送成本优化途径45-47
  • 3.4.1 主动配送代替人工领用45-46
  • 3.4.2 规划路径降低运输成本46-47
  • 3.5 本章小结47-48
  • 第4章 造船企业易耗品配送成本优化解决方案48-70
  • 4.1 CX船厂易耗品配送方式优化48-53
  • 4.1.1 构建主动配送模式48
  • 4.1.2 优化配送工作流程48-52
  • 4.1.3 完善配送配套措施52-53
  • 4.2 CX船厂易耗品运输成本优化53-61
  • 4.2.1 VRPTW问题概述53-56
  • 4.2.2 基于VRPTW运输成本优化模型构建56-58
  • 4.2.3 基于VRPTW运输成本优化模型求解58-61
  • 4.3 CX船厂易耗品配送成本优化实例应用61-67
  • 4.3.1 案例背景介绍61-63
  • 4.3.2 模型运算步骤63-64
  • 4.3.3 模型优化结果64-66
  • 4.3.4 计算结果分析66-67
  • 4.4 CX船厂易耗品配送成本优化效果67-69
  • 4.4.1 成本控制的效果67-68
  • 4.4.2 管理质量的效果68
  • 4.4.3 资源利用的效果68-69
  • 4.5 本章小结69-70
  • 第5章 造船企业易耗品配送成本优化保障措施70-74
  • 5.1 深化现代造船模式70
  • 5.2 统筹部门沟通协作70-71
  • 5.3 建立绩效考核制度71-72
  • 5.4 大力推进人才建设72
  • 5.5 完善信息化的建设72-73
  • 5.6 本章小结73-74
  • 第6章 总结与展望74-76
  • 6.1 总结74-75
  • 6.2 展望75-76
  • 参考文献76-80
  • 附录 MATLAB源程序80-88
  • 攻读硕士学位期间主要的研究成果88-89
  • 致谢89-90
  • 大摘要90-94

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