预应力锚索锚固段荷载传递解析算法

发布时间：2018-03-07 18:38

本文选题：预应力锚索　切入点：荷载传递机制　出处：《岩土力学》2015年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：锚固是岩体工程增稳的主要措施,对充分发挥岩体的自承潜力,调节和提高岩体自身强度和自稳能力有着十分重要的作用。由于锚固工程本身的复杂性和多样性,导致目前锚固机制、设计理论以及计算方法都不够完善。现有的锚固段荷载传递解析解存在两大难题,一是没有反映锚固段应力变化过程,随着荷载不断加大,接触面是逐渐被破坏,剪应力的峰值将由端口逐渐向内转移;二是在端口处是一个应力奇异点,难以很好地解决。通过对当前多种锚固段荷载传递解析解的适用性及局限性进行分析归纳,指出应将锚固段应力分布划分为弹性、塑性和破坏3个阶段,在不同的阶段应力分布形式不一样,不能一概而论。在此基础上,基于传递系数,针对沿锚固段剪应力呈非均匀性分布形式,提出了一种能反映这3个阶段变化规律的荷载传递解析公式,获得了锚固段剪应力和轴力的分布规律和影响因素。对各解析解方法求出的临界锚固长度进行了算例对比,证实所提算法是合理和有效的。该算法适用于预应力锚索锚固段工程设计。
[Abstract]:Anchorage is the main measure to increase the stability of rock mass engineering. It plays a very important role in exerting the self-bearing potential of rock mass, regulating and improving the strength and self-stability ability of rock mass, because of the complexity and diversity of anchoring engineering itself. As a result, the current anchoring mechanism, design theory and calculation method are not perfect. There are two problems in the existing analytical solution of load transfer in Anchorage section, one is that it does not reflect the stress variation process of Anchorage section, and with the increasing of load, The contact surface is destroyed gradually, the peak value of shear stress will gradually transfer from the port to the inside, and the second is that there is a stress singularity point at the port. It is difficult to solve this problem very well. By analyzing and summarizing the applicability and limitation of the analytical solution of load transfer in various anchoring sections, it is pointed out that the stress distribution of anchoring section should be divided into three stages: elasticity, plasticity and failure. The stress distribution forms are different in different stages and cannot be generalized. On this basis, based on the transfer coefficient, the shear stress distribution along the Anchorage section is non-uniform. An analytical formula of load transfer which can reflect the variation of these three stages is put forward, and the distribution of shear stress and axial force in Anchorage section and the influencing factors are obtained. The critical anchoring length calculated by each analytical solution method is compared with that of other analytical solutions. It is proved that the proposed algorithm is reasonable and effective, and it is suitable for the engineering design of prestressed anchor cable anchoring section.
【作者单位】：水电水利规划设计总院;武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(No.51079109) 武汉大学博士研究生科研自主基金项目(No.20102060101000058)
【分类号】：TU476

【参考文献】

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【共引文献】

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