高分子材料改性粉土力学特性试验研究及机制探讨

发布时间：2017-07-16 18:09

  本文关键词：高分子材料改性粉土力学特性试验研究及机制探讨

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【摘要】：为提高粉土的水稳性,采用高分子材料对粉土进行改性。通过室内直剪和单向压缩试验,研究浸水前后改性粉土的抗剪强度和压缩变形特性。研究结果表明:(1)J1 6配比的改性粉土,相比粉土,抗剪强度特性较好;浸水后,PAM凝聚聚合作用减弱,改性粉土强度降低,由于PAM发挥润滑剂的作用,压缩变形量增大;(2)G2 5配比的改性粉土,可提高粉土的抗剪强度,降低粉土的压缩变形量,浸水后,改性粉土所固有的团粒、集粒结构被破坏,表现为强度降低,变形增加,耐水性能差;(3)GJ6 9配比的改性粉土,由于硅酸钠与PAM的共同作用,在粉粒表面形成高分子材料保护层,不仅大幅提高了粉土的黏聚力和内摩擦角,而且具有较好的耐水性能,压缩变形量小。通过该研究,分析改性剂种类、掺量和浸水条件对改性粉土抗剪强度和压缩变形量的影响,确定改性粉土的最佳配比,掌握浸水条件下改性粉土的劣化特性。
【作者单位】： 南京工业大学交通学院;重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室;
【关键词】： 土力学 高分子材料 粉土 浸水条件 抗剪强度 压缩变形
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51108236,51109107) 水利水运工程教育部重点实验室国家内河航道整治工程技术研究中心开放基金项目(SLK2011A03)
【分类号】：TU43
【正文快照】： 1引言粉土作为黏性土与砂土之间的一种土,粒度组成以粉粒和细砂粒为主,黏粒含量少,级配不良,难以压实,遇水强度显著降低[1-2]。在高速公路、铁路建设中,由于粉土的特殊工程性质以及遇水不稳定性,导致粉土路基工程中出现了各种各样的病害[3]。粉土作为较差的路基填土材料,须进

【参考文献】

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本文编号：549894