哈尔滨局集团公司无缝线路信息管理系统设计

发布时间：2020-07-28 20:26

【摘要】：当前哈尔滨铁路局集团公司管辖内铁路建设发展迅速,高速铁路和重载运输已经成为京哈、哈大、滨洲、平齐、通让、林密线的主要特点,使轨道线路设备保持正常的动静态,这是安全运输的基础。因此哈尔滨局集团公司在无缝线路的维修作业管理上急需采用专业信息化管理平台,无缝线路信息管理系统以无缝线路单元轨道为基本单元,设计了无缝线路工程信息管理应用程序,包括无缝线路竣工台账数据管理、维护数据管理、线路检测数据管理、状态评估和简单的施工辅助。本文从无缝线路与普通轨道的一些区别入手,探讨无缝线路的维修原理和特点,并借鉴了国内外相关系统的成熟经验。在此基础上,根据哈尔滨铁路局无缝线路管理需求及黑龙江省高寒地区等地域特点,设计了哈尔滨局集团公司无缝线路信息管理系统。该系统主要设计原理一是对实际锁轨温度进行及时掌握,实现对区段的实际锁轨温度管理;二是通过对轨检车测量数据的统计分析,掌握轨道的几何位置,并对轨道质量进行评价;三是通过轨检车的峰值数据和TQI数据进行统计分析,以轨道方向、道床及其断面、纵向位移、扣件扭矩四个检测数据为评价指标,通过统计分析实现对无缝线路的综合评价。四是根据评估结果、轨检车超限数据和缺陷检测数据库,对无缝线路的维护保养进行指导,并将维护数据反馈给系统,形成“原轨道状态、评估分析、维护保养、新轨道状态”的闭环管理模式。系统采用C#语言进行编写,基本实现了日常无缝线路的基础数据管理、检测数据的统计分析、实际锁定轨温的及时更新和预警以及轨道状态的评估。还可以简单的辅助维修施工,实现无缝线路的“状态修”。通过该系统的运用,可以运用有效预防措施来减少无缝线路上的危险因素,旨在改善线路设备总体的动静态质量,为工务段今后的无缝线路维护提供有力的帮助指导。
【学位授予单位】：华东交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U213.9
【图文】：

图 3-1 无缝线路信息管理系统数据关系Fig.3-1 Seamless line information management system data relationship无缝线路工务管理数据的存储上述内容可以发现，不同的检测仪器和检测方法所获得的检测数据是不格式和内容都会发生变化，其不同主要体现在：一种是电子数据，对于无据，将竣工数据整理成固定表头形式的数据表格，系统读取之后将其录入，而各种仪器检测的数据需要通过各自系统读取后，再经过二次整理成固表格存储到数据库中；另一种是纸质文件数据，它是由作业人员在进行日时人工记录生成的，其检测数据在检查无误之后人工将其录入数据库中无缝线路工务管理检测数据的统计分析方法获取无缝线路的有关检测数据后，可以采用相应的分析方法来进行分析，中是否存在一些安全隐患，是否对线路状态发展造成影响。检测数据的分

第 4 章 无缝线路信息管理系统总体设计方案统总体结构设计主要功能是对无缝线路的作业数据和检测数据来进行统计管理，同案及计划起到辅助指导工作。根据目前各铁路局集团公司工务系统的管理权限不同、工作环境不同、工作时间不同、工作需求不同等各级用户，特别是现场一线工作人员的数据信息管理需要，确保整检测维系数据能够实时共享，因此在设计系统的结构是可以根据多，具体的结构构成如图 4-2 所示[24]。

图 4-3 无缝线路工务信息管理系统总体结构Fig.4-3 Overall structure of seamless line work information management system数据作为该系统各项功能的串联核心，上述五个模块的功能实现均需要其作为基本支持，所有模块之间虽然独立但是不孤立，相互间的数据是实时传递的，通过数据作为媒介，所有模块共同实现了对无缝线路的数据分析及项目管理，信息形成闭环流程，流程结构如图 4-4 所示。

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本文编号：2773401