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挤压油膜阻尼器非线性特性实验研究

发布时间:2017-10-13 20:12

  本文关键词:挤压油膜阻尼器非线性特性实验研究


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【摘要】:针对挤压油膜阻尼器转子系统的动力学特点,实验研究了大不平衡量条件下转子的非线性振动特性;同时研究了转子变速过程角加速度、滑油温度以及阻尼器静偏心对转子非线性振动的影响。结果表明:大不平衡量条件下转子系统可能出现非线性振动跳跃;增大转子变速过程角加速度,降低油温,可抑制非线性振动跳跃;提高阻尼器内外环同心度,减小阻尼器静偏心,可提高阻尼器减振性能,同时抑制非线性振动跳跃;阻尼器设计时必须考虑重力影响,为转子设计预置偏心。
【作者单位】: 西北工业大学动力与能源学院;中国航空工业集团沈阳发动机设计研究所;
【关键词】挤压油膜阻尼器 SFD 非线性振动 振动跳跃
【分类号】:TB535
【正文快照】: 挤压油膜阻尼器(squeeze film damper,SFD)在减小转子振动,增强转子稳定性方面的优良特性,使其在航空发动机中得到广泛的应用[1-2]。针对SFD的减振性能以及非线性研究国内外展开了大量工作。Holmes[1,3-6]等研究了SFD的力学机理与减振特性。顾家柳[7-10]等对SFD减振性能及非线

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本文编号:1026831

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