基于路网和兴趣点的噪声限值区划分方法

发布时间：2017-10-22 20:25

  本文关键词：基于路网和兴趣点的噪声限值区划分方法

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【摘要】：根据城市噪声防治的需要,提出了一种基于城市路网和兴趣点的噪声限值区划分方法。该方法对互联网地图的路网瓦片进行图像形态学处理,实现城市区域划分;根据不同兴趣点类别的声环境质量要求,将区域内各兴趣点类别的比例作为区域的描述参数;然后对各区域的描述参数运用聚类方法进行聚类,并标定各个聚类类别对应的声功能要求,实现区域所属噪声限值区的划分。将该方法运用在广州市海珠区的噪声限值区划分中,得到383个子区域,聚类后标定得到的1类噪声限值区142个,2类噪声限值区224个,3类噪声限值区0个,无明显噪声限值区17个。广州市海珠区的噪声限值区划分结果显示,该方法可应用于城市区域的噪声限值划分,并为城市当前的噪声评估提供数据支持。
【作者单位】： 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室;
【关键词】： 环境评价 噪声限值区 兴趣点 聚类
【基金】：国家自然科学基金项目(11574407) 广东省科技计划项目(2015B010110005)
【分类号】：TB53
【正文快照】： 在我国,经济发展带来了诸多环境问题,其中噪声污染已成为各城市环境主要的污染源之一[1-2]。在城市噪声污染评价和防治中,如何高效合理地划分区域噪声限值成为必要工作。我国许多城市根据国家标准规范[3-4],结合城市实际情况划分声功能区[5-6],从而得出区域噪声限值。随着互联

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1 本报记者 张天源;家电噪声限值标准榕城遇冷[N];福建工商时报;2005年

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本文编号：1079962