面向混流装配线的精益物料配送方法研究

发布时间：2017-10-24 23:28

  本文关键词：面向混流装配线的精益物料配送方法研究

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【摘要】：随着生产技术的日益提高,人们的需求变得更加多样化,生产企业为了适应这种变化,在装配线的选取上更多地采用了混流装配线。装配是生产的关键环节,也是消耗成本最大的环节。混流装配线虽然提高了装配的柔性,但也加大了装配过程管理和物料配送的复杂度。在混流装配过程中引入科学合理的物料配送,是企业提高现场管理水平,降低错装、漏装,降低装配成本的有效手段,因此,研究混流装配线的物料配送具有一定的研究意义和应用价值。 本文从厂内物料配送的角度,在分析混流装配线及其配送特点的基础上,对产品物料进行分类,对不同种类的物料设计了不同的厂内物料配送模式。针对排序物料设计了动态配送方案,从辅料和补料两个过程进行配送策略的设计,在补料配送策略中,考虑到动态配送的灵活性和方案的适应性,提出了不确定性动态联合补货的配送策略。根据补料策略,从总体配送效果最优的角度,在传统的路径优化模型的基础上,加上配送时间窗约束、配送物料数量范围约束,设计了物料配送优化模型,并设计构造式算法和遗传算法两种算法进行求解,实例分析验证了模型的正确性和有效性,同时对两种算法进行了比较。 在AVMPM的平台上设计配置了物料配送系统,验证了配送理论的可行性和有效性。在配送实施中,根据通用物料和排序物料的特性,分别采用了看板拉动和ANDON拉动的方式,使得实际配送能够准确传递信息,保证配送方案的顺利应用,并达到理想配送效果。
【关键词】：混流装配线 物料配送 拉动方式 构造式算法 遗传算法
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TB497
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-8
• 目录8-11
• 1 绪论11-19
• 1.1 研究背景及意义11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意义12
• 1.2 研究现状12-16
• 1.2.1 配送策略的研究现状13-14
• 1.2.2 物料配送实施控制的研究现状14-15
• 1.2.3 物料配送路径优化的研究现状15-16
• 1.3 研究内容与论文结构16-19
• 1.3.1 研究内容16-17
• 1.3.2 论文结构框架17-19
• 2 混流装配线物料配送概述与研究思路19-27
• 2.1 混流装配线及其物料配送特点分析19-22
• 2.1.1 混流装配线特点分析19-20
• 2.1.2 物料配送特点分析20-21
• 2.1.3 混流装配线物料配送特点分析21-22
• 2.2 物料分类22-23
• 2.3 研究思路23-25
• 2.4 本章小结25-27
• 3 排序物料动态配送方案27-41
• 3.1 动态配送策略27-34
• 3.1.1 辅料物料配送的方案27-28
• 3.1.2 补料物料配送的方案28-34
• 3.2 排序物料动态配送模型34-40
• 3.2.1 模型设计35-37
• 3.2.2 问题的数学描述37-38
• 3.2.3 配送模型38-40
• 3.3 本章小结40-41
• 4 物料配送模型算法求解41-57
• 4.1 算法概述41-42
• 4.2 构造式算法设计42-46
• 4.2.1 算法设计思路42-43
• 4.2.2 算法步骤43-45
• 4.2.3 算法流程45-46
• 4.3 遗传算法设计46-50
• 4.3.1 编码46-47
• 4.3.2 适应度函数47
• 4.3.3 遗传算子的选择47-49
• 4.3.4 停止准则49
• 4.3.5 整体流程49-50
• 4.4 实例验证50-53
• 4.5 算法比较53-55
• 4.6 本章小结55-57
• 5 物料配送系统开发与现场实施57-73
• 5.1 物料配送系统设计与开发57-67
• 5.1.1 概念模型设计57-58
• 5.1.2 数据流图58-59
• 5.1.3 数据库设计59-60
• 5.1.4 功能模型设计60-62
• 5.1.5 系统开发62-67
• 5.2 现场实施应用设计67-71
• 5.2.1 实施分析67-68
• 5.2.2 看板拉动68-70
• 5.2.3 ANDON拉动70-71
• 5.3 本章小结71-73
• 6 总结和展望73-75
• 6.1 全文总结73-74
• 6.2 工作展望74-75
• 参考文献75-77
• 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果77-81
• 学位论文数据集81

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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中国博士学位论文全文数据库 前2条

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本文编号：1091059