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空降空投中的气囊缓冲包装技术

发布时间:2017-11-09 12:25

  本文关键词:空降空投中的气囊缓冲包装技术


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【摘要】:目的对目前缓冲着陆气囊的发展状况进行总结分析,对重装空投气囊着陆缓冲系统的性能进行评估。方法通过建立某重型装备气囊缓冲系统的LS-DYNA有限元模型,对该模型进行缓冲仿真计算,对着陆装备的速度历程和加速度历程进行分析。结果在重力加速度作用下,0.15 s时间内,仿真模型从4.8 m/s加速到触地速度为5.4 m/s;在气囊缓冲作用下加速度减为0时,继续加速到速度最大值,之后模型在反向加速度作用下急剧减速后产生反向速度,经过几次波动后最终速度基本为0,即着陆成功。结论仿真模型的速度和加速度的变化情况等都满足气囊安全着陆应有的规律,体现了仿真的可行性。
【作者单位】: 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室;
【分类号】:TB485.1
【正文快照】: 军事实力乃衡量一个国家是否强大的重要标志,随着全球各国军事化实力竞争的较量愈演愈烈,我国急需对军事空降作战相关技术领域进行大量研究,增强我国的现代战争实力。在军事作战中,食品、医药品、生活用品的及时运输补给是非常重要的,作战战车、坦克和作战士兵的准确空降空投

【参考文献】

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【相似文献】

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中国硕士学位论文全文数据库 前1条

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本文编号:1161874

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