颗粒阻尼复合板结构振动响应预估
本文关键词:颗粒阻尼复合板结构振动响应预估
【摘要】:本文运用等效粘性阻尼模型,结合有限元软件,对颗粒阻尼复合板的稳态振动响应进行了预估,并进行了相应的实验验证,得到的理论预估结果与实验结果具有较好的一致性,说明等效黏性阻尼模型可以推广应用到颗粒阻尼复合板结构振动响应预估中;之后,通过实验分析了颗粒阻尼器不同布局、不同质量、不同颗粒对减振效果的影响,发现颗粒阻尼器阻尼特性表现出很大的差异,不仅各阶振型表现不同,不同测量点也是差异很大,但总体上表现出了良好的宽频减振特性,本文的研究为颗粒阻尼复合板结构的推广应用奠定了基础.
【作者单位】: 江苏徐州工程机械研究院;
【分类号】:TB535.1
【正文快照】: 颗粒阻尼技术具有减振频带宽、附加重量轻、适合于恶劣环境下工作等其他阻尼技术无可比拟的优点[1].工程车辆由于在野外作业,作业条件恶劣,自重吨位大、负荷变化频繁的特点,自身振动较大.颗粒阻尼技术虽然在航空、汽车等领域已有了初步的发展[2][3][4],但在工程机械领域的研究
【参考文献】
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,本文编号:1208824
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