制冷压缩机配管系统模态分析及振动特性

发布时间：2017-11-22 06:10

  本文关键词：制冷压缩机配管系统模态分析及振动特性

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【摘要】：为了减小制冷压缩机运行过程中配管系统的振动,采用Pro/Engineer软件建立制冷压缩机配管系统和管道内部气柱的三维实体模型,然后利用有限元分析软件ANSYS分别对配管系统和管道内部气柱进行结构模态分析和声学模态分析,得到配管系统和管道内部气柱的前6阶固有频率.计算结果表明:配管系统的4阶固有频率与压缩机激发频率非常接近,会发生共振;而管道内部气柱的固有频率不在共振区内,不会发生共振.基于此,研究了回气管长度、排气管长度和固定支撑数目对制冷压缩机配管系统振动的影响特性.模态分析结果表明:随着回气管和排气管长度的减小,制冷压缩机配管系统和管道内部气柱的各阶固有频率逐渐增大;当回气管长度设计取值合理时,配管系统和管道内部气柱的固有频率能够有效避开共振区,共振不会发生;随着排气管长度的减小或固定支撑数目的增加,配管系统的固有频率逐渐远离共振区,有利于避免共振发生,且设置2个固定支撑较为合理.模拟结果与文献试验比较吻合一致.
【作者单位】： 山东科技大学机械电子工程学院;
【基金】：山东省自然科学基金资助项目(ZR2014EEM018) 青岛市黄岛区科技项目(2014-1-40)
【分类号】：TB652
【正文快照】： 制冷压缩机是空调室外机噪声的主要来源[1-2],对其结构进行优化设计,能够有效降低压缩机噪声.李春银等[3]为了降低制冷压缩机排气阀片往复运动产生的振动噪声,采取提高限位板高度或限制阀片振幅的措施降低了压缩机噪声.仇颖等[4]采用理论分析的方式研究了制冷压缩机腔内排气消

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本文编号：1213724