北京地区浅埋隧道开挖引起地表沉降的研究

发布时间：2017-12-26 13:10

  本文关键词：北京地区浅埋隧道开挖引起地表沉降的研究　出处：《地下空间与工程学报》2016年S1期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：研究浅埋区间隧道开挖引起的地表沉降对维护施工安全、降低施工风险具有十分重要的实际意义,但目前广泛应用的Peck公式对浅埋区间隧道的适用性较差。本文以北京地铁14号线与7号线10个地铁区间工程为背景,基于叠加原理,研究适合于浅埋双线隧道的叠加Peck公式的应用;通过对大量现场监控量测数据进行位移反分析,得到适用叠加公式的区间隧道埋深范围;总结北京地区黏性土与砂性土互层的特定地质条件下浅埋双线隧道开挖引起的沉降槽宽度参数K和地层损失率Vl的取值范围;通过实际工程的验证,证明所研究的沉降公式的有效性与可靠性,结果可为北京地区后续的地铁建设提供参考和依据。
【作者单位】： 中国地质大学(北京)工程技术学院;重庆大学土木工程学院;
【分类号】：U456.3;P642.26
【正文快照】： 1引言地铁隧道的开挖不可避免会对四周土体产生扰动,引起地表的沉降与变形。其中,地铁区间段隧道因其施工长度较长,会对所经过的路面及周边建筑物产生很大的影响。为了合理地减轻与控制区间隧道开挖带来的影响,亟需对开挖引起的地表沉降的规律进行研究。目前,Peck法是对隧道开

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1337380