山体滑坡海事风险的三维测度方法

发布时间：2018-01-25 09:51

  本文关键词： 滑坡涌浪 海事风险 三维测度 系统风险系数 交通管制　出处：《水运工程》2017年09期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了更科学地评判山体滑坡灾害导致的海事风险并且科学实施水上交通管制决策,研究山体滑坡海事风险的三维测度方法。以大中规模剧动式滑坡涌浪为研究对象,根据山体滑坡海事风险的形成过程研究其海事风险的三维测度方法,提出了以山体滑坡变形破坏阶段、滑坡涌浪规模、涌浪损毁船舶的系统风险综合系数为测度指标的海事风险评判模型,并通过实例说明该方法及风险评判模型的应用。研究结论表明:该海事风险测度方法及评判模型,考虑了山体滑坡险情水上交通管制的主要因素,全面地反映了山体滑坡灾害导致的海事风险特征。
[Abstract]:In order to judge the maritime risk caused by landslide disaster more scientifically and implement water traffic control decision scientifically. The 3D measurement method of marine risk of landslide is studied. Taking the surge wave of large and medium scale landslide as the research object, the 3D measurement method of maritime risk of landslide is studied according to the formation process of marine risk of landslide. A maritime risk evaluation model is proposed, which takes the deformation and failure stage of landslide, the scale of landslide surge wave and the comprehensive coefficient of systematic risk of surge wave damage ship as the measure index. The application of the method and the risk assessment model is illustrated by an example. The conclusion of the study shows that the main factors of water traffic control for landslide risk are taken into account in the marine risk measurement method and the evaluation model. It reflects the characteristics of maritime risk caused by landslide disaster.
【作者单位】： 重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室;武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室;重庆交通大学航运与船舶工程学院;重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心;长江海事局指挥中心;
【基金】：国家自然科学基金项目(51479015) 中国博士后基金项目(2016M592889XB) 重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ1500519) 内河航运技术湖北省重点实验室基金项目(NHHY2015001) 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心暨水利水运工程教育部重点实验室开放基金项目(SLK2016B06)
【分类号】：P642.22;U698
【正文快照】： 2.武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室,湖北武汉430063;3.重庆交通大学航运与船舶工程学院,重庆400074;4.重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;5.长江海事局指挥中心,湖北武汉430016)山区航道大中规模剧动式山体滑坡[1]除直接冲击水运工程设施外,，

本文编号：1462609