压电作动器驱动两级电液比例减压阀设计分析

发布时间：2018-02-12 01:21

  本文关键词： 压电作动器 比例减压阀 数学模型 三台肩式阀芯 动态特性　出处：《哈尔滨工业大学学报》2017年07期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对以往采用压电作动器的减压阀必须采用压力传感器的不足,提出一种先导式比例减压阀.该阀采用压电作动器控制先导阀阀口开度,与先导供油器的固定节流孔形成分压作用,实现对先导压力的控制,进而控制主阀实现对主阀出口压力控制.对减压阀进行结构和原理分析,建立数学模型;用Simulink仿真分析结构参数对静动态特性的影响.采用调零弹簧将最低可控压力向下扩展到0;设计三台肩式阀芯结构,通过流场分析验证了该结构有效地减小液动力;根据仿真结果选择恰当的反馈阻尼孔尺寸,保证减压阀的动态特性.所设计的减压阀无须测量压力并闭环即可实现减压功能,具有良好的调压范围、调压精度,能实现快速稳定动态响应.
[Abstract]:In view of the shortage of pressure sensor in the pressure-reducing valve that used to use piezoelectric actuator in the past, a kind of pilot proportional pressure reducing valve is put forward, which uses piezoelectric actuator to control the opening of the valve opening of the pilot valve. Forming the partial pressure action with the fixed throttle hole of the guide oil feeder, realizing the control of the pilot pressure, and then controlling the main valve to realize the control of the main valve outlet pressure. The structure and principle of the pressure reducing valve are analyzed, and the mathematical model is established. The influence of structural parameters on static and dynamic characteristics is analyzed by Simulink simulation. The minimum controllable pressure is extended to 0 by zero adjusting spring, and three shoulder spool structures are designed, which are verified by flow field analysis to reduce hydraulic power effectively. According to the simulation results, the appropriate size of the feedback damping hole is selected to ensure the dynamic characteristics of the pressure reducing valve. The designed valve can realize the decompression function without measuring the pressure and the closed loop. The designed valve has a good pressure regulation range and precision. It can realize fast and stable dynamic response.
【作者单位】： 哈尔滨工业大学流体控制与自动化系;车辆传动国防科技重点实验室(北京理工大学);
【基金】：国家自然科学基金(51675119)
【分类号】：TH137.52

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本文编号：1504461