北京地面沉降灾害评估指标及标准划分

发布时间：2018-04-12 12:44

  本文选题：地面沉降 + 评价指标　； 参考：《都市快轨交通》2016年04期

【摘要】：随着北京市地铁工程的大规模兴建,地面沉降灾害对其危害逐渐显现出来。地铁线路具有线路长、规模大,沿线可能穿越不同的工程和水文地质单元。如何在地质灾害危险性评估中,科学、客观、合理地对地面沉降灾害进行评估,就显得尤为重要。在前人工作的基础上,建议引入单位沉降速度差异率这一指标,与地面累计沉降量、沉降速度共同作为地铁等重大线性工程地面沉降地质灾害危险性评估的指标,阐述各项指标值的获得方法,并对指标进行无量纲化处理,建立相应的地灾评估方法。
[Abstract]:With the large-scale construction of subway engineering in Beijing, the hazards of ground subsidence disaster appear gradually.Subway lines have long lines and large scale, which may pass through different engineering and hydrogeological units.How to evaluate the land subsidence hazard scientifically objectively and reasonably in the geological hazard assessment is particularly important.On the basis of previous work, it is suggested to introduce the index of differential rate of unit settlement velocity as the index of geological hazard assessment of land subsidence in major linear engineering such as subway, together with the accumulative settlement amount and settlement velocity of the ground.This paper expounds the method of obtaining the index value, and sets up the corresponding method of disaster assessment by dimensionless treatment of the index.
【作者单位】： 北京交科公路勘察设计研究院有限公司;
【分类号】：P642.26

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本文编号：1739813