基于抗滑桩内力计算方法——“K”法的滑坡稳定性预警判据研究
本文选题：滑坡 + 抗滑桩 ； 参考：《防灾减灾工程学报》2017年01期
【摘要】：近年来,发现部分采用抗滑桩工程治理后的高速公路滑坡支护结构失效现象时有发生,而公路沿线工程治理后滑坡的稳定性监测评估工作仍没有切实可行的技术标准。针对抗滑桩失效现象,基于抗滑桩内力计算方法——"K"法,通过理论方法试算建立了抗滑桩桩顶位移与桩身最大弯矩、桩径、锚固段长度、悬臂端长度和地基系数之间的关系式,并运用已有文献中的设计实例验证了该公式的合理性,误差在合理范围内。该公式为初等函数组合而成,易于运用到预警系统中。针对具体的抗滑桩设计方案,输入相关参数,可得出桩顶最大位移值,并将其作为判据,结合监测资料对滑坡进行预警预报。
[Abstract]:In recent years, it has been found that the failure of landslide support structure of expressway after the treatment of anti-slide pile engineering has occurred from time to time, but there is still no feasible technical standard for the monitoring and evaluation of landslide stability after the treatment of highway projects along the highway. In view of the failure phenomenon of anti-slide pile, based on "K" method, the top displacement of anti-slide pile and the maximum bending moment, diameter and length of anchoring section of anti-slide pile are established by theoretical method. The relationship between the length of the cantilever end and the coefficient of the foundation is obtained. The rationality of the formula is verified by using the design examples in the previous literature, and the error is within a reasonable range. The formula is a combination of elementary functions and is easy to be applied to early warning system. According to the concrete design scheme of anti-slide pile, the maximum displacement value of the pile top can be obtained by inputting the relevant parameters, and the maximum displacement value of the pile top can be taken as the criterion, combining with the monitoring data, the landslide can be forecasted and forecasted.
【作者单位】： 长安大学地质工程与测绘学院;
【基金】：省级国有资本经营预算科技创新专项资金项目(2013gykc-018) 陕西省交通运输厅科研项目(13-28K)资助
【分类号】：TU473.1;P642.22
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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本文编号：1962127
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