高冷凝温度下两级喷射式制冷系统研究

发布时间：2018-06-20 20:29

  本文选题：喷射式制冷 + 两级喷射器　； 参考：《流体机械》2014年08期

【摘要】：提出了一种利用汽车尾气所含的高温余热作为驱动热源的喷射式制冷系统,并搭建了试验台进行试验。为适应实际工况中较高的冷凝温度,两级串联喷射器被应用在本系统中。为了能有效使用如汽车尾气中的高温余热,本系统选用水作为制冷工质。喷射系统在发生温度150℃,冷凝温度54℃,蒸发温度13℃的工作情况下进行设计。并在设计的基础上在不同工况下运行。试验比较了发生温度在130~150℃区间变化,蒸发温度由13~30℃变化时COP的变化情况。试验结果可初步表明两级喷射式制冷系统可以在高冷凝温度条件下进行工作,但效率并不理想,喷射式系统在余热充足的特定场合中的使用有一定的前景。
[Abstract]:A kind of ejector refrigeration system using the high temperature waste heat from automobile exhaust as the driving heat source is proposed, and the test bench is built. In order to adapt to the higher condensing temperature, two stage series ejector is applied in this system. In order to effectively use the high temperature waste heat in automobile exhaust, water is chosen as refrigerant in this system. The spray system was designed at 150 鈩，

本文编号：2045574