基于驱动单元能量匹配方法的液压系统动态性能分析

发布时间：2018-07-14 14:48

【摘要】：基于变频异步电机和变量柱塞泵能量转换效率模型,提出一种驱动单元能量匹配的节能方法,以驱动单元的输出效率最优为目标,通过联合控制驱动单元中电机的转速和柱塞泵的排量,达到匹配负载能量需求的目的。为进一步研究能量匹配方法的动态响应性能,结合功率键合图对采用能量匹配方法的液压系统驱动单元进行建模,对其输出压力响应进行仿真实验并与常规驱动方式的输出响应对比,结果表明该方法具有良好的响应特性。
[Abstract]:Based on the energy conversion efficiency model of variable-frequency asynchronous motor and variable piston pump, an energy saving method for energy matching of drive unit is proposed, which aims at optimal output efficiency of drive unit. By jointly controlling the speed of the motor and the displacement of the piston pump in the drive unit, the purpose of matching the load energy requirement is achieved. In order to further study the dynamic response performance of the energy matching method, combined with the power bond graph, the driving unit of hydraulic system using the energy matching method is modeled. The output pressure response is simulated and compared with the conventional drive method. The results show that the method has good response characteristics.
【作者单位】： 合肥工业大学机械与汽车工程学院;
【基金】：国家自然科学基金重点项目(51135004)
【分类号】：TH137

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2121994