基于模块化设计理念的京雄城际高铁大件行李储物柜再设计

发布时间：2020-10-27 03:16

　　 雄安新区是我国经济协同发展总体战略的一环,创建雄安新区的目的不仅是为了舒缓首都的人口密度,更是意在建设以北京为核心的世界级城市圈,故京雄城际高铁将担起两地通勤的重任。由于京雄城际高铁途经北京新机场站,来往新机场站的乘客们所携带的行李数目偏多且尺寸各异,而目前各类高铁及机场快线的大件行李储物柜无法满足以上人群的储存需求。由于高铁空间有限,无法扩展既定的储物空间,因此本文提出将原大件行李储物柜进行模块化设计,借助模块化可自由分合的特点,提升大件行李储物柜的使用体验。课题首先对雄安新区和京雄城际高铁进行调研与分析,预估京雄城际高铁大件行李储物柜的高峰使用期为每年的6至9月和同年12月至次年3月,目标人群聚焦于[18,60]岁的学生、互联网工作人员、商界精英和科创人员;接着运用统计学、心理学、生物学等归纳总结该人群的各类特征,同时通过调查问卷等形式总结目标人群的问题和诉求;然后将人机工程学、模块化设计特征、材料学等对大件行李储物柜制定设计思路;最后对京雄城际高铁大件行李储物柜做模块化设计。本课题研究的创新在于:运用模块化设计的理论和方法提高京雄城际高铁高峰段大件行李储物柜的利用率,是模块化设计的一次创新,为短途高铁大件行李储物方式提供新思路。
【学位单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2019
【中图分类】：TB47;U270.387
【部分图文】：

．．随着改革开放的发展与深入，中共中央、国务院决定在河北雄安设立国家级??新区：雄安新区。设立雄安新区的目的不仅是为了分担北京作为首都的部分压力，??探寻人口经济密集地区的全新开发模式；更是意在调整及优化“京津冀”的城市??规划和空间布局，研究创新驱动发展产业的新引擎。因此，设立雄安新区具有重??大的现实意义和深远的历史意义［１］。??根据对“京津冀一体化”的发展战略可知，雄安新区在“京津冀协同发展”??中的角色是科技创新研发基地。根据规划，在雄安新区建设完成后，北京大部分??的科研院所、高等院校、中央企业总部等均将迁移至雄安新区内；滴滴、美团、??３６０等互联网企业也将在雄安新区设立分公司和科研基地。待雄安新区建成后，??各类顶级科创活动和论坛将在此举办；科技高新产业将在此孵化；未来将吸引更??多的外来人口，打造旅游城市。届时，京雄城际的通勤率将显著增加，雄安新区??将呈现出越来越繁荣的态势。??

?Ｖ????图１－２雄安新区的地理位置??１．１．２课题研究的意义??自改革开放以来，随着人们物质生活水平地不断増长，百姓们常倾向于选择??更为快捷、舒适、且性价比高的交通方式出行，高铁便成为了乘客们最为理想的??通勤工具。根据２００８年铁道部公布的《中长期铁路网调整规划方案》指出，在未??来的十几年里，我国铁路将会形成较大规模的客运专线和既有提速线路所组成的??快速客运网络［２］。对于高铁的设计方面，铁道部提出了新建高铁项目必须坚持贯??彻“以人为本”的核心思想，综合体现“功能性、系统性、先进性、文化性、经??济性”的设计原则⑶。将“以人为本”的核心理念映射在高速列车（以下简称为??高铁）的工业设计上，即在既有的技术基础之上，对现存车体的外观造型、车身??２??

?１：?１Ｈ?１＾?：〇?：１?：：?＇？〇?（ＶＵ：?ｆ＊］??图１－３平均每天飞机起降高峰时段（以首都机场为例）??根据对不同的途经机场的短途高铁以及机场快线的调研可知：传统的大件行??李储物柜存在着空间分布不合理、无章存储、行李安全存在隐患等缺陷，导致目??前的大件行李储物柜在乘客们看来犹如鸡肋。于是乘客们常将大件行李随身放置，??但此举易占据走道和休息区，严重影响驾乘人员的行走，降低乘客们的乘车体验。??３??
【参考文献】

相关期刊论文 前2条

1 周春;白萍;周渝丰;;数字化研发平台规划的几个难题[J];四川兵工学报;2010年06期

2 马泽群;浅析工业设计中的人机工程学[J];成都纺织高等专科学校学报;2003年01期

本文编号：2857950