分瓣式浮环密封性能研究

发布时间：2021-01-12 02:14

　　

【文章来源】：北京化工大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：110 页

【学位级别】：硕士

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图１－２篦齿密封结构示意图??

?北京化工大学硕士学位论文???（３）指尖密封??由于发动机热循环参数的持续改进，密封工作环境严重恶化，人们研究更有??优势的密封形式。美国联信发动机公司对于指尖密封的理论含义做出了前所未有??的阐释，并成功申请此专利［１２］，霍尼韦尔汽车公司，美国宇航局格伦研究中心??和阿克伦大学在后期对指尖密封技术进行了研究［１３＿１４］。国内开展的研究主要集中??方向为结构和强度［１５］。指尖密封的出现是原有的刷式密封经过创新改变而来的，??它的结构特点无异于刷式密封，不同之处在于指尖密封是运用刷片来替代刷丝。??因此，指尖密封件将刷式密封件与转轴直径保持在一起。柔性特性如跳动、和热??变形，在设计的允许范围区间内，指尖密封的性能并不会受到影响，这也是其优??势所在。指尖密封结构如图１－３所示。?????抑綷片后鵰片??Ａ?ｆｌ；密Ｈ中想紐??油?低床密Ｈ宇元??（ｂ）??图１－３指尖密封示意图??Ｆｉｇ．１－３?Ｆｉｎｇｅｒｔｉｐ?ｓｅａｌ?ｄｉａｇｒａｍ??（４）刷式密封??二十世纪八十年代初，英国劳斯莱斯［｜６］成功地在ＲＢ－１９９发动机上进行了最??早的刷式密封试验，自此，刷形密封件就广泛应用于世界各国生产的航空发动机??中。传统的篦齿密封因为是密封齿之间存在间隙产生的间隙密封，导致其泄漏量??很大，这样对于密封装置来说效率奇低。刷式密封完全将这个缺点修正，泄漏率??不仅较篦齿密封小了一个数量级，而且还能再发动机转轴跳动的情况下保证密封??的性能，刷式密封具体结构见图１－４所示。??４??

??第一章绪论???Ｓｉ??§Ｍ?麵１?＇?４５、??ｆ??一ＭＭＳＪ？連?？?一＾一十一、＇—．，??‘?ｉ??「…?？?；??＋、＇?／??？子?／??Ｊ?Ｌ??图１－４刷式密封结构示意图??Ｆｉｇ．１－４?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｂｒｕｓｈ?ｓｅａｌ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ??本实验室就刷式密封展开了一系列研究，基本结构示意图如１－５所示。选??取的材料较之前研究的不同，利用碳纤维作为刷丝的主要材料，所以也可以称之??为碳纤维刷式密封，密封位置为碳纤维刷丝与跑道接触区域。为了将碳纤维刷封??国产化，本实验室进一步分析碳纤维刷封的密封能力，并对碳纤维材料进行相应??的试验和评估。??ＩＩ挡捩．．．．ｒ－ｙ＾－后档钣??和廷．軍度Ｃ??前挡板间蔑?Ｉ??――一?Ｉ?１?１１．?１—????安装过ａ＊?￣￣Ｖ?．后挡板丨兩陳??ｈ——??转子?别铨?转子上涂层??图１－５基本结构示意图??Ｆｉｇ．１－５?Ｂａｓｉｃ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｄｉａｇｒａｍ??经过一些研究，碳纤维材料的性能指标主要有：拉伸强度、比热容、膨胀系??数、密度和含碳量等。若要进行碳纤维刷封仿制，需寻找和现有刷丝材料相似或??性能强于现有刷丝材料的纤维丝，要对刷丝材料性能进行检测。??（５）整体式浮环密封??整体式浮环密封是一种轴端密封，同时也是一种非接触式动态密封，通过浮??环与轴或套管之间的小间隙来限制流量泄漏，简称叫做浮环密封［１７］。主要依靠??流体阻力效应，通过对不同大小的空腔进行密封，耗散压力能量，达到阻漏的目??的［１８〗。浮环能够随意地漂浮在壳体内


本文编号：2971933