内啮合齿轮泵烧泵原因分析及改进措施

发布时间：2021-02-03 01:07

　　试制的某型号内啮合渐开线齿轮泵出厂试验合格率仅为60%,导致60%的合格率直接原因是在出厂试验过程中出现烧泵现象,致使齿轮泵失效。针对该型号齿轮泵烧泵现象进行原因分析,介绍内啮合渐开线齿轮泵结构和工作原理,判断齿圈与壳体之间的油膜遭破坏,出现齿圈与壳体发生干摩擦,导致烧泵。分析推断油膜破坏的原因,通过试验逐项排查推断的油膜破坏原因是齿圈外径和壳体内径的粗糙度差。降低齿圈外径和壳体内径粗糙度值均可减少烧泵现象,提高齿轮泵出厂试验合格率。试验排查结果表明:采用TCGM110204TX-3N刀具,主轴转速1 100 r/min,刀具进给速度60 mm/min,获得壳体内径粗糙度由原设计值Ra1.6μm降低到0.2～0.5μm范围内为改进措施。烧泵改进措施,还应用到不同排量等级SP0-16-R-PT、SP1-25-R-PT和SP2-100-R-PT等型号的内啮合渐开线齿轮泵,平均出厂试验合格率可达到99.5%。 

【文章来源】：工程机械. 2020,51(12)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

壳体内径拉伤沟槽照片

齿圈外径划伤痕迹照片

其工作原理是：在渐开线齿形的内啮合齿轮泵中，齿轮轴和齿圈之间装有月牙主板、月牙副板、密封棒和片弹簧，它们与齿轮轴和齿圈的啮合线把两齿轮与侧板围成的密封腔分成两部分，即构成吸油腔S和压油腔P。当主动齿轮轴按图示方向旋转时，带动齿圈同向异速旋转，图1中位置A轮齿逐渐脱开啮合，密封容积逐渐增大,是吸油腔；位置B密封容积逐渐减小，是压油腔。如此不断循环旋转，实现吸油和压油过程的持续进行[3]。2 烧泵现象描述


本文编号：3015652